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| 电动车成“问题宠儿”？ | 2005/9/23 8:48:44 |
| 如今，随着能源价格不断上涨，省会大街小巷骑电动车的人越来越多，电动车市场也随之越来越红火。 销量猛增 “这已是我家买的第二辆电动车了。”9月18日，张先生推着新电动车从中山路某电动车专营店走出。据他说，以前上班一直坐公交车，“途中要倒三…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200509/2005092308484468.htm | |
| “电摩”为何越禁越多？ | 2005/9/23 8:38:17 |
| 根据福州市政府办公厅公告，福州自２００３年６月起禁止“无牌”电动车上路，包括电动自行车和“电摩”。然而，为何“电摩”越禁越多？这与商家误导、市民跟风购买有很大关系。同时，在日益庞大的无牌“电摩”出现后，有关部门执法正遭遇着尴尬。 两种购买…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200509/2005092308381769.htm | |
| 电动自行车发展迅速冲突要求公权力变革 | 2005/9/16 9:07:11 |
| 电动自行车厂商：不能再个人自扫门前雪 世界上的发达国家，普遍都将电动自行车视为环保车而加以支持。中国电动自行车发展迅速，中国已成为世界上最大的电动自行车生产国，中国拥有世界上最大的电动自行车消费群体，但是，中国电动自行车产业行进…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200509/2005091609071198.htm | |
| 理想化的要求是电动车产业发展的致命伤 | 2005/9/9 14:29:07 |
| 油价高企，业界对于电动汽车商业价值的争论进而愈演愈烈。一方面，很多人认为电动汽车售价高、相关设施投入成本太大，因此没有什么大的前途。另一方面，也有人认为，一定程度上说，电动汽车是汽车动力发展的最高境界，是发展的方向，尤其是对我国这样燃油对外…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200509/2005090914290781.htm | |
| 地方政府封杀电动自行车不合乎市场规律 | 2005/9/6 14:03:03 |
| 在北京工作的中科院何祚庥院士今年已78岁高龄，他说，如果去离家3公里的中科院理论物理研究所上班，就骑着电动自行车去。“所里打算派车来接送我上下班，我拒绝了。中关村路太堵了。从家到所里两三公里，骑电动自行车5分钟，坐小轿车至少40分钟。”何祚…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200509/2005090614030357.htm | |
| 电动自行车应该限制上市还是依法疏导? | 2005/9/2 8:40:47 |
| 目前全国多数城市在电动自行车的管理上多是采取限制或禁止措施，不同城市管理部门对电动自行车有着不同的处理办法，一是绝对禁止型，坚决禁止上牌上路，典型的例子就是福州市的办法；二是完全放开，即准许上牌上路；上海、成都对电动车上路就是放开的，按照非…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200509/2005090208404773.htm | |
| 电动车市场较量群雄逐鹿谁能笑到最后？ | 2005/9/20 9:42:15 |
| 走在大街上，不经意间，一辆辆电动车悄然滑过，飘然的神情好不自在！从２００４年起，电动车开始现身斗城，现在这种新兴的“坐骑”越来越受到大众的追捧，无声无息在道路上穿梭的“电动车队”成为城市间的一道独特风景线。 电动车以其便捷、环保迅速博得了…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200509/2005092009421589.htm | |
| 存在麻烦和安全隐患 电动车“脱缰”怎么管 | 2005/9/1 8:42:44 |
| 时下，在太原市街头，很多店铺都在销售电动自行车。路上，人们随处会看到一辆辆电动自行车一闪而过。电动自行车节能、环保，然而，在给人们带来方便的同时，也带来一些麻烦和安全隐患。 速度多数超标 红灯亮了，骑自行车的李先生稳稳停下。突然，身后…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200509/2005090108424454.htm | |
| 限还是不限 市民热论电动自行车“前途” | 2005/9/17 8:43:29 |
| 如何制定限制或者支持电动自行车发展的规范性文件，立法者需要考虑哪些因素？这是一项关系市民切身利益以及成都交通发展的问题。 一项公共政策的出台，不能仅停留在简单的利益取向上，而主要是综合本地多方的要素，比如，人均收入水平、地形地貌、公共交通…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200509/2005091708432974.htm | |
| 混合动力车商业价值没发挥在赔本赚吆喝？ | 2005/8/25 9:21:03 |
| “混合动力车是个动人的故事，但不是个商业故事，与投入相比，它带来的价值甚微。”不久前，日产汽车公司首席执行官卡洛斯·戈恩在美国汽车经销商大会上放言，混合动力车对今天的汽车产业意义不大，日产不会依靠生产这种车来扩大北美市场的份额。 这个有…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200508/20050825092103105.htm | |
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