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| 电动车“标准”之争：是摩托车还是自行车（ | 2006/6/5 10:09:58 |
| 利益、概念、安全——争端扩大 2005年11月27日，中央电视台的“实话实说”栏目制作了一期题为《谁来决定电动车的命运》的节目，王凤和与倪捷两人作为特邀嘉宾出席，谈话刚一开始，围绕着电动自行车的标准问题，双方的对话就充满了火药味，针锋…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200606/2006060510095894.htm | |
| 电动自行车游走在市场与体制边缘 | 2006/6/3 8:28:41 |
| 电动自行车新国标自2002年开始修订，2004年底就说即将颁布，但为什么直到今天还迟迟没有出台？有关电动自行车“摩托化”问题，为什么争论不止，其背后又将牵扯怎样的利益关系，而此次新国标修订又将会得到怎样的体现？ “拔出萝卜带出泥”。随着中…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200606/2006060308284197.htm | |
| 优势失踪解惑 摩品牌进军电动车业 | 2006/5/29 15:21:20 |
| 禁摩令出，摩托车大中城市的市场开始大幅萎缩；油价飞涨，让不景气的摩托车业再度雪上加霜；电动车业异军突起，又给摩托车业极大冲击。一面是新兴产业、市场庞大、利润诱人，一面是前途晦暗、持续低迷、节节败退，不由得摩托车业不思考“未来在哪里？方向在哪…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200605/2006052915212096.htm | |
| 禁行电动自行车却有合法牌照的困惑 | 2006/5/29 10:03:38 |
| 【内容提要】明令禁止上牌电动车，上路却挂正规牌。按照规定，这样的行为交管部门只能对小王处以20元的罚款，但是没有权利扣留车辆。而当小王推着车想到商店退货时，店员却明确表示，之前已经说明了警察逮着不负责任。现在小王留着这辆车是骑也不是不骑也不…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200605/20060529100338104.htm | |
| 电动自行车标准谁说了算 | 2006/5/29 9:40:00 |
| 得标准者得天下，这在知识经济年代被奉为圭臬，但在现实中，标准有时则演变成门户之争和利益之争，成了人为设置的行业障碍，进而影响到企业和市场的公平竞争。 事实上，标准纷争不是件可怕的事，可怕的是标准成为行业寻租的手段。一个标准能否为行业认可，…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200605/2006052909400050.htm | |
| 燃油助动车将何去何从？ | 2006/5/26 8:54:08 |
| 本报上周“燃油助动车，合肥城市新公害”一文刊出后，引起了市民的广泛探讨和关注，编辑部热线电话不断，读者来信、传真纷至沓来。“燃油助动车，是该管管了！”“助动车，能不能上路？”“我看电动车问题”……已购燃油助动车作为代步工具的市民，对燃油电动…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200605/2006052608540868.htm | |
| 电动车：规范比禁止更合民意 | 2006/6/3 10:07:02 |
| 5月31日，省十届人大常委会第21次会议表决通过了《湖南省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》，使《道路交通安全法》的相关规定具体化，在我省有了更具可操作性的规范。其中明确规定，电动自行车、残疾人机动轮椅车等安装有动力装置的非机动车，…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200606/2006060310070231.htm | |
| 禁止电动自行车上路，是文明的倒退！ | 2006/5/20 8:18:36 |
| 18日从广州市发改委获悉，经过全面的调查研究，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《广东省道路交通安全条例》的规定，广州市拟从今年8月1日起，在广州市行政区域范围内全面禁止电动自行车上牌和上路行驶，并于近期就此征求民意，然后报呈广东省政府…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200605/2006052008183687.htm | |
| 国产电动汽车驶临关键时刻 | 2006/5/19 10:04:54 |
| 目前，中国电动汽车已发展到一个关键时期。此间专家认为：今后五年是混合动力汽车产业化、燃料电池汽车进入产业化并获得经济利益的关键时刻。中国汽车工业能否利用“十一五”时期在节能环保汽车研发和产业化方面赶超跨国公司，从规模和质量上实现汽车工业的跨…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200605/2006051910045476.htm | |
| 电动自行车，进还是退？ | 2006/5/19 9:57:28 |
| 自行车在中国，很长一段时间内都是主要交通工具。3至5公里以下，是自行车的适宜行驶距离。所以，一个城市3公里以下公共交通的状况是否便利快捷，是否费用低廉，将决定自行车的数量。 电动自行车的问世，更是把这个距离延长到了10公里。然而，电动自…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200605/2006051909572820.htm | |
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