| 时下，在太原市街头，很多店铺都在销售电动自行车。路上，人们随处会看到一辆辆电动自行车一闪而过。电动自行车节能、环保，然而，在给人们带来方便的同时，也带来一些麻烦和安全隐患。
速度多数超标
红灯亮了，骑自行车的李先生稳稳停下。突然，身后发出一声刺耳的刹车声，接着，一辆电动车撞在自行车尾部，李先生差点摔倒在地。他气愤地说，电动车追尾时有发生，速度太快了！
《电动自行车通用技术条件》规定：“电动自行车最高时速不超过20公里，整车质量（重量）不大于40公斤，一次充电后的续行里程不小于25公里，电动机额定连续输出功率应不大于240瓦。”然而，街头执勤的民警却表示，多数电动自行车的时速都超过了这个规定，最快的甚至达到三四十公里。
擅自提速隐患多
“我想买一款速度快一点的车，这里哪款车速度最快啊？”府东街一家电动车专卖店的销售人员指着一辆电动车说，这种车款式好看，速度也最快，最高能达到30公里。当问到速度能否调高时，销售人员表示，电动车后侧有一根限速线，只要将它拔掉，车速就可以提高。他说：“许多人买车后就将限速线拔出，这样，大部分的车都能达到30公里的时速。”
有不少电动车经营者为迎合消费者的需求，进货后直接将限速线拔掉，再将人为提高后的速度告诉顾客，从而使消费者误以为，这个牌子的电动车性能更好。
一位电动车维修处的工作人员说，电动车擅自提速会带来许多隐患。首先，行驶时稳定性差了，一旦遇到紧急情况，避让不及就可能发生碰撞或摔倒。其次，导致刹车系统疲劳。车身主要构件不变而速度加快时，刹车系统最易损坏，车主如不及时更换刹车皮，“追尾”很可能会经常发生。
刹车噪音惹人烦
许多人都发现，走在马路上会不时听到几声刺耳的“尖叫”声，环顾四周才发现这些噪音是电动车的刹车声。
环境监测部门曾用噪声测试仪对电动自行车的刹车声做过检测，最刺耳的超过了100分贝，声音低的也有60多分贝。这种现象到了夏季更为严重。由于电动车闸皮变得干燥，发出的噪音值会更高。
电动车为何会有这么刺耳的刹车声？维修处的工作人员介绍，目前，绝大多数电动车后轮用的都是抱刹。由于电动自行车重量远远超过普通自行车，刹车时需要更大的摩擦力。为了尽快停下，骑车人就使劲捏闸，这样就会产生刺耳的尖叫声。另外，尖叫声与车速也有很大关系，车速越快，刹车部件负担越重，产生的噪音就越大。
交警部门执法难
“电动车虽被列入非机动车行列，但速度并不低于轻型摩托车。”８月３１日上午，府西街执勤的一位交警来说：“电动自行车数量越来越多，从路面情况来看，能占到非机动车总量的十分之一。由于只能在非机动车道内行驶，速度明显过快很容易碰到周围的自行车，而由此引发的违章行为每天都会发生多次。”
这位交警表示，电动车时速15公里的规定，在很大程度上要靠驾驶者自觉执行。但实际上，绝大部分驾驶者没有学习过相关的法规，安全意识不够强。因超速行驶造成的交通事故也越来越多，每天都有电动自行车和自行车碰撞的事故发生。
据了解，虽然《中华人民共和国道路交通安全法》第58条规定，电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过15公里。但目前交警没有配备专门针对电动车的测速仪，更无法单凭肉眼测算出电动车的实际行驶速度。因此，即使凭经验明明知道电动车时速超过了15公里，处罚时仍缺乏有效的证据。
另外，上下班高峰期，自行车拥挤不堪，为了节省时间，有人就上机动车道行驶。这不仅影响了正常的交通秩序，而且给交通安全埋下了隐患。
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