绿新车业  周勇

绿新车业

□寿业磊/文

　　“电动车行业确实应该整顿一下了。”这是周总对新国标出台的第一反应，但随着新国标的暂缓执行，行业的整顿下一步需要什么样的真正符合目前市场的标准还没有任何定论，“即使有一个符合现在市场的标准出台，市场仍旧需要2-3年的时间才能够真正达到规范乃至肃清。主要原因就是现在的电动车市场确实太乱了。”整体来说周总对于行业的新国标出台同样持一种观望态度，而对于许多电动车企业未来的进一步发展并不看好！

蓝海车业 吕军

蓝海车业

□寿业磊/文

　　蓝海车业吕总最近正在考虑扩充锂电产品的计划，而扩充锂电项目的很大一个原因就是由新国标的争议引起的。锂电车作为最具潜力的电动车产品之一，既能够减轻重量，又能够提高续行里程，新国标将不会对锂电车造成任何影响，同时锂电车也具有较强的差异化特点，城市白领人群的消费能力也足够强劲，如果锂电车项目能够成功，也将会对公司发展起到很强的推动作用。其中最重要的一点仍旧是对产品质量的控制方面，“把产品质量做好，才能够生存。”吕总表示，蓝海也一直在做外贸产品，韩国、泰国、马来西亚的外贸形势也越来越好，而在国内，蓝海将主推山东、河北两个市场！

　　问及关于目前行业发展的问题时，吕总表示，电动车行业门槛太低导致了竞争混乱，行业确实需要一个标准来整顿规范，但同时，电动车行业还存在着“吃回扣”这样的恶习，这就需要行业自身来进行规范了。

　　目前蓝海车业也仍在做铅酸电池为动力的产品，谈到新国标队时速和重量两个焦点问题时，吕总认为，时速控制在25—28km左右，重量控制在45—48kg是一个比较合理的标准。

溧阳恒帆电源 陈初

溧阳恒帆电源

□寿业磊/文

　　溧阳恒帆电源是一家主要生产电动车铅酸蓄电池的企业，通过几年的发展，恒帆已经成为溧阳以及常州地区最为知名的电源制造公司，总经理陈初一直以来也都在关注电动车的发展前景，此次新国标暂缓引发热议，陈总也表达了个人观点。

　　“此次电动车新国标的引起的争议已经波及到了消费者，现在消费者已经产生了购车的恐慌情绪，观望以及不再购买成为主要的市场表现，如此下去，肯定有一些企业承受不了，而在2010年，恐怕会有上百家的企业会倒闭或者退出。”陈总就新国标对市场的影响进行了简要的分析，他认为，“长远来看行业确实需要一个新标准出台，电动车行业发展迅速，但是混乱无序的时间已经太长，非得下重手才能真正管理起来，影响也势必会非常长远。同时电动车厂家也应该对自身进行一下反省，很多厂家在利益驱动下的作为根本不考虑所造成的恶劣影响。而电池厂家也往往是个受害者，因为电池型号是固定的，但电机、车型却不断的变化，重量速度越来越离谱。”陈总表示，他个人支持把电动轻便摩托车和电动摩托车纳入机动车管理范畴，而制定标准时则应该对产品的重量进行严格控制，而不再考虑时速问题。

　　新国标对整车厂产生了深远影响并从而引发连锁反应，作为电源制造企业所到的冲击自然也很明显，对于2010年的规划，陈总很保守，“2010年企业发展策略将会以稳为主，不再考虑扩张，目前不是求量的时候，稳得住活下来，才是主要目标。”另外陈总认为，加入到明年的6、7月份行业还没有利好消息，市场状况将会更加恶劣！

虹润电器   陈新达

虹润电器

□寿业磊/文

　　众所周知，电机是电动车最主要的部件之一，此次新国标的风波对整车企业的影响比较大，而作为整车主要配套商的电机企业状况如何呢？常州虹润电器是一家专业生产电动自行车电机的企业，公司总经理陈新达表示，虹润电器所受到影响也表较明显，主要原因就是整车厂产能下降，电机需求减少。而对于下一步的计划，陈总表示只能处于观望状态，尽管个人希望新国标尽快出台，但是也担心新国标会对多数的中小企业造成严重打击。在新国标出台前的这段时间，虹润电器也将压缩库存，静观其变。

　　另一方面，因为电动车国标中很有可能对整车质量进行严格控制，由厂家提出电机配套商应该开发重量更轻的产品，针对这一问题，陈总表示，目前行业技术还不能达到生产的电机产品质量小、功率大的要求，技术难度相对较高，而一旦减轻电机的质量势必会对功率和强度产生影响。

天如车业 刘士华

天如车业

□寿业磊/文

　　在见到刘总的时候，新国标暂缓的消息还没有确定出台，而此时刘总还在考虑关于挂靠的问题。“如果国标真的要实施，常州很多企业都将不达标，按照现有的标准常州的电动车产业肯定会受到一定的冲击，而挂靠某些大企业也许是解决的方法之一。目前毕竟情况不明朗。”“走一步，看一步”，这是刘总对于新国标出台后企业以及其个人的主要态度，事实上这一点也是常州很多中小电动车企业的共同态度。据了解天如公司在09年的销售业绩有一定的增长，现在电动轻便摩托车新国标确定暂缓执行，对天如企业来说当然是一个好消息！

常航车业 总经理 徐留清

常航车业

□钱岩/文

　　认为是好事，电动车行业发展这么长时间，发展到如此规模应该有相关标准对其进行规范了。第一，目前电动车行业内存在多种不合理的竞争，这样不利于行业的发展，更不利于消费者利益的追求；第二，电动车是交通事故的主力军之一，这与超标电动车有很大关联，新国标出台实施以后，这一方面将会得到很大的限制；第三，使电动车行业不断规范，使电动车相关生产企业得到规范，使混乱的局面一去不返。