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搜索关键字:广州 共找到 406 条相关新闻
简直就是儿戏: 广州立法听证会不是最终结 2014/11/5 14:48:23
针对全国普遍关注的广州“五禁”电动车的立法听证会在广东迎宾馆召开。本次听证会原定听证代表18人,实到代表16人,旁听10人。代表们各抒己见展开激辩,最后9人支持禁电,7人反对。  但听证会从性质上来说,属于咨询会而不是决策会。听证之后,还会……
http://www.cebike.com/news/html/201411/2014110514481246.htm
广州深圳暗战电动车:政府投资PK市场化 2014/11/5 10:28:41
广州人以前要买新能源汽车,大多会选择去150公里外的深圳,不过10月28日广州公布新能源汽车购车补贴政策后,他们再也不用这么费周折了。   但要真正拿到补贴,可能还得等两个月。一些汽车经销商得到的消息是,广州新能源汽车补贴政策正式执行要到……
http://www.cebike.com/news/html/201411/20141105102828103.htm
绿源电动车董事长倪捷再发声:8年不责疑, 2014/11/5 8:52:26
从初时的征求意见,到日前的听证会召开,“广州禁电事件”这场闹剧在前期的沸沸扬扬中,也迎来了它的高潮。而让人惊讶的是在听证会现场中的16位听证代表和2名特邀嘉宾的投票中,11人表示赞成,5人表示反对,2人持中立态度。这场数字的博弈又会走向何方……
http://www.cebike.com/news/html/201411/2014110508521448.htm
广州禁电动真格 深圳经验可否借鉴 2014/11/4 11:34:54
广州封杀电动车,环保节能的电动车为何总是逃不脱被封杀的命运?电动车使用者不方便,生产商没违法,为何电动车会被禁止销售?难道电动车真和枪支弹药一样威胁民众生命安全? 广州封杀电动车理由:电动车如枪支弹药 威胁群众生命安全   广州封杀电动……
http://www.cebike.com/news/html/201411/2014110411344583.htm
广州市非机动车和摩托车管理条例(草案)“ 2014/11/3 15:48:29
11月1号09:00,广州市非机动车和摩托车管理条例(草案)“禁售”制度立法听证会在广东迎宾馆准时开始。听证会环节由:主持人发言、陈述人发言、代表意见环节、辩论及回应环节、旁听人发言、主持人总结六个部分组成。 现场的媒体  ……
http://www.cebike.com/news/html/201411/2014110315482022.htm
深度:到底是谁在广州扼杀电动自行车? 2014/11/3 15:37:35
是的,尽管还没有尘埃落定,但广州市政府出来“禁电”办法,矛头明显就是针对电动自行车。而值得考究和分析的问题是——广州为什么要禁电动车?到底是谁扼杀电动自行车的发展? 凶手一:市政府?  市政府给出“禁电”的理由是:扰乱交通,影响市民安……
http://www.cebike.com/news/html/201411/2014110315372363.htm
广州“禁售电动自行车”立法须寻求最大公约 2014/11/3 10:20:33
11月1日上午9时,《广州市非机动车和摩托车管理条例(草案)》立法听证会在广东迎宾馆如期举行,就广州城是否“禁售”电动自行车、摩托车、人力三轮车展开激烈讨论,16名听证代表中(注:原定18人,有2人缺席),9人支持、5人反对、2人中立,还有……
http://www.cebike.com/news/html/201411/2014110310202321.htm
广州拟禁售电动自行车 企业抱团反对“禁售 2014/10/30 10:07:59
近日,广州法制办出台《广州市非机动车和摩托车管理条例(草案征求意见稿)》(以下简称《草案》),拟在广州市行政区域内禁止生产超标电动自行车和销售电动自行车。此后,150余家电动自行车企业联名致信广州相关部门,反对“禁售令”。   10月2……
http://www.cebike.com/news/html/201410/2014103010074852.htm
业内谈广州电动车“禁电”风波 2014/10/30 9:49:57
11月1日,广州市将举行《广州市非机动车和摩托车管理条例(草案征求意见稿)》听证会,其“禁电”设想刚刚披露,就立刻引发社会多方强烈反响。   针对11月1日即将举行的听证会,10月28日,由广东省电动车产业联盟、广州市电动车产业联盟主办的……
http://www.cebike.com/news/html/201410/2014103009494887.htm
广东省电动车行业产业发展报告暨媒体见面会 2014/10/29 13:56:03
电动自行车介于自行车和摩托车之间,采用蓄电池作为动力来源,一般时速达到20公里。它从1995年在中国生产出第一辆以后,作为一种绿色环保的交通工具,具有便捷省力、低噪音、无污染、价格便宜等显著特点,适应了人们的需求,迅速打开了市场。在人类已进……
http://www.cebike.com/news/html/201410/20141029135553104.htm
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