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如何制定一个可行性强的经销商政策? | 2006/1/3 13:39:39 |
一个可行性强的政策应该怎样制定才能有效驾驭市场、积极发展流通品牌? 一、经销商政策应刺激市场消费 企业的一切行为是满足市场需求,刺激市场消费,经销商政策也是一样,尽最大限度地让经销商赢利、让消费者得到实惠是对经销商政策的基本要求。而…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200601/2006010313393974.htm |
高境界的营销手法:感动营销与品牌策略 | 2005/12/8 16:42:17 |
如果某一品牌的营销推广行为能够使它的目标顾客深受感动--我们姑且称之为“感动营销”,无疑是高境界的营销手法。 近两年最经常被营销传播界提起的案例之一是浙江纳爱斯的《懂事篇》洗衣粉广告。一句“妈妈,我能帮您干活了!”,引起了消费者内心深处的…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200512/2005120816421741.htm |
广告和营销中的情感作用与品牌营销策划 | 2006/3/31 9:42:36 |
一、广告与营销环境中的情感心理作用的特点 广告与营销中所说的人类具有情感作用是指人在广告与营销环境下表现出有某种情感上的倾向,这种情感上倾向有利于提高人的情感体验。因而人们对“刺激”情感的东西如广告总会产生有情感性的倾向。如果这一倾向在…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200603/2006033109423670.htm |
市场策划——轰动业界的10大营销理念 | 2006/4/17 10:04:04 |
知识营销 知识营销指的是向大众传播新的科学技术以及它们对人们生活的影响,通过科普宣传,让消费者不仅知其然,而且知其所以然,重新建立新的产品概念,进而使消费者萌发对新产品的需要,达到拓宽市场的目的。随着知识经济时代的到来,知识成为发展经济的…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200604/2006041710040443.htm |
电动汽车产业化需要国家政策扶持 | 2006/2/13 14:11:15 |
国务院发展研究中心陈清泰强调了国家政策要对电动汽车特别是混合动力汽车产业化的扶持。 陈清泰说,在电动汽车发展的初始阶段,企业由于只有投入而没有或很少有产出,在培育电动汽车市场,无论从成本还是配套设施投入上,都是厂家和用户所不能承担的,国家…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200602/20060213141115105.htm |
群众代表建言献策整治“黑车”电瓶三轮车是 | 2006/7/5 9:59:03 |
“这么多的电瓶三轮车,已经到了非整治不可的地步!”4日上午,西安市打击“黑车”非法营运专项整治活动领导小组办公室邀请我市部分人大代表、政协委员,市质监局以及碑林区、新城区等各界群众代表进行座谈,大家从各自的工作体会和经历出发,纷纷为政府打击…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200607/2006070509590338.htm |
政府现行政策限制了节油型汽车业的发展 | 2005/9/27 9:05:34 |
政府的汽车消费政策应当超前顺应高油价时代的要求,消除明显不合理的、观念落后的甚至是出于本位利益保护而设定的各种规章 我国轿车大量进入家庭始于2001年之后,由于中国加入WTO,国外汽车厂商纷纷加大了进入中国市场的投资力度,在国民经济和居民…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200509/2005092709053458.htm |
电动车“十大瓶颈”如何破解? 宁波企业提 | 2005/9/26 14:50:31 |
25日下午,在宁波举行的“2005年第九届全国电动自行车信息交流年会暨中国电动自行车发展高峰研讨会”上,宁波哈利斯顿机电有限公司代表宁波企业上交了《目前阻碍中国电动自行车发展的‘十大瓶颈’及解决对策》的全国消费者调查报告,引起了与会专家学者…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200509/2005092614503179.htm |
各市自定政策,电动车广州能否“见天日”? | 2005/9/20 16:10:52 |
广州有改装车非法上路,有人说堵不若疏 在一片争议声与期待的目光中,《广东省道路交通安全条例(草案)》对电动自行车的管理与法律责任问题作了新规定,不搞一刀切,对是否允许电动自行车登记上路行驶,全省不作统一规定,由各地级以上市人民政府根据各…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200509/20050920161052101.htm |
美国对电动汽车扶持政策税收优惠和资金支持 | 2005/9/12 15:00:07 |
1999年10月美国克林顿总统签署《清洁空气法》,严格规定了汽车排放的标准,同月加州政府也有了新的规定,即要求汽车制造商在加州销售的车辆中必须有2%的零排放车辆。 2001年8月2日,美国议院代表批准了2001年美国未来能源保证法案。这…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200509/2005091215000753.htm |
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