| 电动汽车走过了比较艰苦的五年，到2005年底，一汽、东风、长安和奇瑞都已经分别研制出他们的混合动力轿车和客车，目前很多汽车整车企业都开发了自己的混合动力轿车。
2001年，我国汽车工业刚刚腾飞，科技部坚持启动了电动汽车重大专项，这是一个重点跨越的战略决策，确定了中国汽车发展的技术路径。能源多样化，动力的电气化，排放的洁净化，将决定新能源汽车的发展。因此，“十一五”期间，混合动力汽车和新燃料能源汽车，是我国未来汽车发展的方向。正是这样的判断，开发燃料电池汽车的目标必然也促进开发混合动力汽车，必然促进未来燃料电池汽车的发展。
五年前，电动汽车还不是行业的主流，今天新能源汽车已经成为主流。在下一个“十一五”重大专项开始的时候，必须继续以自主创新、继承发展、重点突破来优化管理；以动力系统为核心，来促进整车产品创新；以关键零部件的细化，来促进规模化、产业链的建设；以共性基础的研究，来促进关键技术的开发。总体目标将是，在燃料电池汽车开发方面，实现示范运营的跨越；在混合动力汽车方面，实现核心技术产业规模的突破；在纯电动汽车方面，进行市场化拓展；同时形成中国关键零部件产业化和供应商角色的产业化规模。在新的“十一五”重大专项中，要更加把力量集中于核心技术和系统技术，其中关键零部件是平台的重点建设方面，以推动整车产品的研发。
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