天津市新宝车业有限公司 副总经理 雷宏英

做好准备 迎接挑战

□高贵/文

　　天津新宝车业有限公司是一家专业生产自行车和电动自行车的民营企业，占地1．6万平方米，员工300余人， 自行车年销量20万辆，电动自行车2万辆。作为自行车业内的传统名牌，宝岛电动车比之宝岛自行车要稍显逊色一些，但凭借多年来在行业内赢得的良好口碑，宝岛电动车在国内市场上的表现也不乏可圈可点之处。

　　据新宝车业相关负责人介绍，受总体经济形势走低影响，2008年宝岛电动车的销量略有下滑，但由于宝岛电动车在新宝车业的现有生产项目中所占比重并不是最大的，所以并未对企业的正常发展造成影响，这也使新宝车业有更充裕的资金投入去应对这场金融危机的冲击 ，所以在2009年宝岛电动车的市场表现大有改观。

　　对于电摩新标准的出台，新宝车业副总经理雷宏英女士认为这是一个好事情，有利于电动车行业的规范发展，也可以结束目前由于各地“禁电”所造成的电动车面临的尴尬问题，从一定程度上说，不同于以前的或“禁”或“限”，新标准实施后，符合标准的电动车将完全合法化，一些达不到标准的企业将会被洗出市场，从而达到净化行业市场，规范竞争秩序的效果。

　　从另外一方面来看，行业在2010年不会有太大的变化，不断进行的洗牌造成已经被分流的企业重新回到一个竞争层面上来，结果必然造成品牌的加剧集中，最后的结果就是剩余企业的实力都得到成倍的增长，在不久之后，这些积累很可能会带来新一轮的爆发。但这需要一定的时间以后才能显现出来，在短时间内，起码市场不会变得更坏了。

　　近两年来，宝岛电动车在业内不像前几年那么高调，并非没有原因，行业降温是一方面的因素，最主要的是宝岛提前预见到了行业的发展趋势，将大量精力投入到了企业内部的升级和完善上。首先，在人才的储备上，新宝车业利用行业洗牌的时机将原先分散在业内的优秀技术人才、熟练工人和研发人员择优集中聘请到了新宝车业，不断增强企业的软实力。同时，进行公司内务和营销团队管理的全面升级，修补了企业原先存在的一些漏洞，为迎接行业更为残酷的挑战做好了准备。

　　早在2009年4月份，新宝车业就预感到电摩新标准的推出不会太久，提前做好了新标准实施后的应对工作。2010年，新宝车业将在保障产品优良品质的基础上进一步提升品牌知名度和影响力，而且，符合标准的电摩生产线也已经就绪，无论新标准实施与否，新宝车业都会从容应对。雷总预计，2010年还将是品牌的分类年，毕竟目前行业内产能太过分散，仍然没有真正实力强的企业作为行业引导者。新的一年里，有实力做出大动作的不外乎有数的几家大企业，除此之外，就看谁能够出奇制胜了，毕竟行业正在低迷时期，短期内不会有太大的变动。

美丽行锂电车有限公司 总经理 张亚军

有“锂”走遍天下行业拐点带来新机遇

□高贵/文

　　处在天津版块的美丽行一直致力于电动车核心以及自身配套的研发与提升。经历了行业的大风大浪，依然充满生机，依然“我行我素”地做着自己，如今，美丽行在产品的花色、硬件配套以及软性技术等方面逐渐形成独有的体系，市场逐步铺开完善。目前，美丽行一直致力于推出自己的锂电理念，推广锂电池在电动车中的应用，成为天津板块主要的锂电车研发、生产企业之一。

　　美丽行锂电车总经理张亚军在与本刊记者交谈中表示，如果新的电摩标准实施的话，对于锂电车倒不是什么坏事，锂电车将迎来发展的新机遇。因为按照新标准，即便是简易款电动车，目前市场上70%-80%的产品也是属于超标产品的，这样看来，天津板块在标准实施后所受到的冲击也是相当严重的。现在标准暂缓实施，业内企业暂时获得了一个缓冲和喘息的时间，这可以说是非常宝贵的时间，因为如果新标准一直悬而不决的话，超过三个月，许多企业的资金链就会出现问题，这对于大部分企业来说是致命的。但新标准暂缓实施以重新修订后，行业也不会向先前一样，因为标准再怎么修订，其目的不会改变，就是要规范行业的发展秩序，提高行业的进入门槛，提高整体技术水平。这样一来，锂电车的发展仍然是个不可逆转的趋势。

　　张总还补充，目前的锂电车在配套与技术方面已基本定型，但都没有实质性的突破，近年来，锂电车电池在防盗以及适用材料等方面引起了越来越多的关注，一方面电池被盗率呈逐年上升趋势，另一方面，铅酸电池依然是绝大部分电动车产品的主要动力来源。由于技术以及消费者的具体使用过程中个人操作的差异，铅酸电池在使用寿命，返修率、检测、回收等方面都饱受诟病，虽然锂电池的相对优势一直在被业内提及，但因为成本原因，其使用率一直没有得到明显的提升，铅酸电池的传统使用地位并没有因锂电池小面积的使用而被撼动。但作为“大势所趋”，锂电的普及在现在看来或将只是时间问题，谁占领了锂电技术的高处谁就将在市场操作中占得先机。因为即便是在目前锂电技术不是很成熟的前提下，其使用寿命比技术更成熟的铅酸电池也要多出2～3倍，并具有返修率低，使用更安全，受室外温度影响小的优点，并更具环保优势。

　　如果锂电池电动车成为行业发展主流，那么如今的电动车企业毫无疑问会一拥而上进军锂电车生产领域，届时行业还会出现激烈的竞争，甚至还会更加残酷。但占领技术上的制高点，掌握技术优势永远是占领竞争优势的前提，锂电池在使用过程中更安全、高效、质量更高、寿命更长。按现在市场上来看，锰酸锂电池与铁锂电池是最为常见的，不管怎么说，铅酸电池问题日益突出，随着锂电的成熟，新的电动车的“心脏”在不久的将来将会被更换，剩下的，就是怎样去获得消费者的认可，这是一个很坎坷的过程，美丽行已经率先走出了这一步，行业内就缺少这种敢于创造与革新的拓荒者。

　　张总认为，2010年行业将会产生大的震荡。但美丽行已经做好了准备，行业拐点正在出现，有“锂”定能走遍天下。