|
|
一对一营销策略的实战秘径(一) | 2004/7/23 14:49:25 |
情景一:有一天,当你走进一家银行排队办理业务,你看到一边排满了人,而另一边却只有三两个人在办理业务, 而且旁边或者后面还有舒适的沙发。于是你也赶紧排了过去,这样的话你就会节省了排队的时间。但当你站到窗口告诉营业员你要存款3000元时,营业员…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200407/2004072314492557.htm |
一对一营销策略的实战秘径(二) | 2004/7/23 14:46:52 |
更高价值得的商品譬如奔驰和劳斯莱斯为按照富豪们对于豪华、气派、安全、个性等要求为他们订做的各类风格各异的轿车; 当然定做还包括了产品包装、顾客偏好的附加特色、商品的物流运送、结账方式,甚至是对销售人员挑剔的需求都在内。总之,根据不同…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200407/20040723144652100.htm |
鲜花为什么插在牛粪上——浅谈营销策划对电 | 2006/5/5 14:14:10 |
鲜花为什么插在牛粪上?为什么美女配丑男,而不是美女配美男?或者说是美男配美女?或者说是美男配丑女?所以每当我在大街上看到丑男搂着一个美女,或者美男搂着一个丑女,我就有一种不平衡的心理,究竟是何种原因我不想追究,但我这觉得这里面有一种差异,同…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200605/2006050514141024.htm |
G品牌电动车“五·一”引爆市场策划案始末 | 2006/5/5 8:42:17 |
一、茶座里的赤诚“交易” 连日的案头劳顿之苦,在台州顶级大酒店——“开元”的茶座里被化为乌有,躺在浅黄色沙发上的我,身前一杯清茶,欣赏着美妙的音乐,身心轻松愉悦。 “你是营销专家高乃龙先生吗?”走近茶座的一个艺术家的身影说话…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200605/2006050508421795.htm |
预防品牌老化 永葆青春的五大策略 | 2005/3/10 13:54:57 |
2004年以来,有关著名企业换标变脸的消息接连不断:慧聪的域名由“SINOBNET”更换为“HC360”;方正集团“世界在变,创新不变”的新口号出现在央视广告中。而在更早之前,可口可乐、雪碧、英国电信公司、麦当劳、联想等著名企业也纷纷启用了…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200503/2005031013545760.htm |
内外兼修 有效防止渠道政策走样(一) | 2005/2/26 15:43:08 |
很多公司都因为无法完整地贯彻营销政策而导致经营的失败,原因就在于营销渠道并非能完全由居于渠道链条一端之厂家独立操控,于是政策在渠道上流通的时候,要么扭曲变形,要么完全走样,到达渠道终端时要么面目全非,要么指鹿为马,自然不能实现厂家的意图。 …… | |
http://www.cebike.com/news/html/200502/2005022615430836.htm |
内外兼修 有效防止渠道政策走样(二) | 2005/2/26 15:42:36 |
4、树立标杆,以奖代罚,寻找渠道中执行政策完美者获得的价值所在。 要想让渠道政策执行不走样,就得让渠道上各个环节感知到他们所能获得的价值,从而激发他们完整执行政策的热情。因此,树立一个“标杆”,也就是执行政策十分有效且获得很高回报的榜样…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200502/2005022615423626.htm |
如何制定一个可行性强的经销商政策? | 2006/1/3 13:39:39 |
一个可行性强的政策应该怎样制定才能有效驾驭市场、积极发展流通品牌? 一、经销商政策应刺激市场消费 企业的一切行为是满足市场需求,刺激市场消费,经销商政策也是一样,尽最大限度地让经销商赢利、让消费者得到实惠是对经销商政策的基本要求。而…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200601/2006010313393945.htm |
电动车品牌选择营销策划公司的三大标准 | 2006/4/22 10:01:23 |
很多电动车品牌你到他的终端去看一下,气死你。而且根本不是请不请形象代言人的问题,很多经销商霸占你的经销权不卖车,专卖店里根本就没有车,库存都没有。所以不是不好卖,而是根本就没卖。这是一种现象。 第二种现象,很多经销商觉得,企业请了形象代言…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200604/2006042210012364.htm |
电动汽车已经上路产业政策何时“上路” | 2006/3/8 9:21:25 |
电动汽车已经上路产业政策何时“上路” 专家呼吁征收燃油税是当务之急 “电动汽车已经上路,何时才能走进寻常百姓家?”在同济大学校长万钢看来,答案不在企业、不在消费者,而是在于国家的产业政策。今天,在政协小组讨论中,作为国家863计划电…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200603/2006030809212589.htm |
|