| 鲜花为什么插在牛粪上？为什么美女配丑男，而不是美女配美男？或者说是美男配美女？或者说是美男配丑女？所以每当我在大街上看到丑男搂着一个美女，或者美男搂着一个丑女，我就有一种不平衡的心理，究竟是何种原因我不想追究，但我这觉得这里面有一种差异，同样的逻辑，为什么很多企业产品质量很好，价格也非常低，可为什么就是卖不好？而有的企业产品质量一般，可价格很高，却买的很火？为什么？有的企业曾请过所谓的广告设计公司搞了几张平面，可销量就是上不来，广告费也没有少花？那是怎么回事呢？
面对当今产品同质化、价格战、促销战、人海战、终端战、信息战接踵而至，如何洞察消费需求、挖掘打动消费者的买点，如何快速将货铺到消费者的面前？方面消费者购买？如何制定有效的销售政策、售后服务政策让经销商为之所心动，贴了心跟着你，心跟着你永远有饭吃，你死了就等于它死了。我看就缺少一样东西，周密细致的营销策划，尽管策划不是万能的，但往往好的营销策划却能让企业如虎添翼，起死回生。
那么究竟是何种原因导致电动车业不重视营销策划？是营销策划本身没有效果所致，还是其它原因？笔者根据其对该行业多年的跟踪、策划经验，来谈一谈电动车业不重视营销策划的真实原因，来激发读者的共鸣，起到抛砖引玉的作用：
原因一：行业分散、鱼龙混杂
有人认为营销策划就是搞一些平面设计、样本画册之类的东西，更可笑的是企业主也被一些自称为狗屁大师们搞得云里雾里跟着吹捧，觉得某某确实不错，但笔者有一个疑点，所谓的不错，不是给我们自己看的，是要给消费者看的，光自己说好，还不够，问题是别人是否认同，况且策划的目的是为了促进产品销售，花小钱办大事？而不是说有多有多好看，例如某电动车企业花了几十万请深圳××和广告公司包装包装，结果买回来一堆设计图片、广告片，我看了有几个还凑合，但有几个简直就是胡闹，根本就是不懂？
我听说向此类策划公司、广告公司还真不少，有的明明根本就不是这一行的，偏偏搞得津津有味，例如杭城有个搞房地产策划的现在又在搞电动车策划，笔者并不是因为双方是同行，相互贬低对方，而是从专业、客观、负责的态度，谈谈房地产策划与电动车策划有何不同，房地产消费的对象是谁？电动车消费的对象又是谁？各自的需求、消费心理、特征有着天壤之别，俗话说：“隔行如隔山”一点也不假，房地产策划喜欢大手笔操作，而电动车策划只注重细水长流，我反对搞什么大手笔操作，动辄几十万，甚至上百万？尽管我不是什么大师，但谁在浪费客户的钱，我心里清楚。
原因二：缺乏行销意识 走到哪算到哪？
这类的企业还不少，你与跟他聊天的时候，他根本就不知道它未来几年如何发展？在这个行业内做到什么位置？有什么方法做到这个位置？从来没有想过，你计划一年大约销多少？开拓几个市场？网点怎么布局？是直营做样板还是做代理？前期市场怎么启动？预算在多少？我曾碰到一个企业，他的老总告诉我，营销其实很简单，就是承包而且一包到底，问题解决了，事实果真如此吗？销售经理真的怎么听话吗？他真的是在为公司考虑吗？我想搞过承包的企业应该知道什么滋味了，在此不必多家言论。
再举个简单例子，我又碰到一个企业老总，我们在聊天的时候他告诉我，在3年内我的企业要做到行业前三甲，而且我的使命：做大、做强、做久企业，听到此，我真为该企业有这样的个性而感到自豪，但这个目标能不能实现我在此不敢断言，我想反过来试问一下，请问该企业现在是行业前三甲吗？没有声音，接着问，该企业是华南行业前三甲吗？也没有声音，该企业是浙江省行业前前三甲吗？台州市行业前三甲吗？椒黄路三区行业前三甲吗？路桥区行业前三甲吗？路南街道行业前三甲吗？仍然没有声音，那么我想请问你有什么资格说在3年内我的企业要做到行业前三甲。如果，你计划好，先在路南街道冲进行业前三甲，把对手统统杀光，然后路桥区冲进行业前三甲，椒黄路三区冲进行业前三甲，台州市冲进行业前三甲，依次类推，这样，你说在3年内我的企业要做到行业前三甲，这我才相信，而且把时间表列出来，不能走到哪算到哪？
原因三：市场竞争不激烈 感觉今天还有饭吃？
做企业不能光顾今天有饭吃，还要想到明天和后天怎么办？但我们很多企业就没有这种意识，觉得营销策划不重要，我只要产品好，再做好售后服务就可以了，事实是你想象得那么简单，难道五粮液产品不好，还是售后不好，可为什么还要投入大量的广告宣传，难道他们不知道打广告需要花钱，还是他们是为了明天或后天？道理不一样吗？
例如，某供应商总认为我做配套，只要跟整车厂老总搞好关系就可以了，什么契约化、风险管理、广告宣传都不重要，结果出现大量烂帐、死帐？更可笑的一个主机厂，为了降低几块的单个成本，竟然要求对方降价，你不做有人做？如果话反过来，我的零部件不仅让主机厂接受，而且还要让经销商、消费者接受，让消费者觉得低于这个价格销售就不是品牌，或者就是有品质问题，这个时候你就成功了。
况且，特别是在今天有饭吃、生意好的时候，也要想到一些基本的工作还要做的，如自身品牌打造、活动推广、广宣等方面，只有这样，才能积极应对、主动出击，千万不要等出现问题、主机厂、经销商跟你砍价或不接受你的产品的时候，才想到亡羊补牢，那已经来不接了。
这个时候你就会想到高先生你的逻辑是对的，现在竞争不激烈，你觉得无所谓，什么营销策划、人员培训都是河里冒泡——多鱼了，客户走就走了、流失就流失，没有关系，但是如果哪一天经销商将你的产品坐到屁股底下卖的时候，或者说竞争对方在抢你的客户的时候，那么我估计你电动车这口饭也快吃不下去了，怎么办？四个字“离死不远”。
总之，搞好一个企业除了做好产品研发、企业管理、加大宣传、品牌形象之外，更重要的是要对每做一件事进行周密细致的策划，以最小的投入产生最大的回报，因为我们输不起，我们没有像外企那样强大的实力，他们可以在中国市场提前透支，例如，我听说宜家在运做中国市场，做了9年的亏损准备，请问我们中国哪一家可以说，我也做了9年的亏损，别说9年了，就是9个月也难以招架，况且我们电动车行业由于进入门槛低、产品同质化，普遍实力都不是很强，那么就更不能亏了，所以，我们今天每做一件事都要把他做好，而且要充分考虑风险，因为市场给我们的机会不是很多
(高乃龙) |
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