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搜索关键字:发展 共找到 1878 条相关新闻
企业发展必备武器差异化营销的三策略 2005/8/22 16:29:04
当技术的发展、行业的垂直分工以及信息的公开性、及时性,使越来越多的产品出现同质化时,寻求差异化营销已成为企业生存与发展的一件必备武器。著名战略管理专家迈克。波特是这样描述差异化战略的:当一个公司能够向客户提供一些独特的,其他竞争对手无法替代……
http://www.cebike.com/news/html/200508/2005082216290469.htm
比亚迪在汽车发展战略上的最终目标是电动汽 2005/8/25 9:40:11
比亚迪被戏称为电池“黄埔军校”。比亚迪在汽车发展战略上的最终目标是电动汽车,在这个目标下,电池和汽车被串连在了一条线上。 比亚迪的电动车、混合动力车、电动概念车早在2004年6月的北京国际汽车展上集体亮相,让业界为之震动。 比亚迪公司新……
http://www.cebike.com/news/html/200508/2005082509401170.htm
中国电动汽车产业发展的先行者 2006/3/11 15:38:56
随着我国电动自行车产业的迅猛发展,几乎家家都有她的存在,尤其首都北京从2006年元月1日起电动自行车全面放开,预计2006年产销量将超过1500万辆(2005年产销量约1000万辆),电动自行车已成为人们生活中不可缺少的一部分。日常生活中大……
http://www.cebike.com/news/html/200603/20060311153856105.htm
经销商的三个发展阶段 2004/4/15 10:46:39
时势造英雄,但时代痕迹太重的“英雄”总是会被“雨打风吹去”。上个世纪90年代末期以前成长起来的中国经销商大多就属于这种“英雄”。 这个时期经销商的发展就其主要经营特点而言,可以分为三个阶段: “倒爷”阶段(大致在1990年以前):一部分……
http://www.cebike.com/news/html/200404/2004041510463952.htm
四把利剑,实现品牌可持续发展亮剑 2006/3/27 15:15:21
要想保证品牌的持续发展,必须做好企业品牌的维护和延续发展规划,才能让企业避免陷入品牌发展困惑的局面。 那么,保证品牌可持续发展,如何亮剑? 亮剑1.品牌维护规划 这是任何企业品牌在取得一定品牌效应后,必须要做的一个品牌管理工作环节。不……
http://www.cebike.com/news/html/200603/2006032715152177.htm
电动车用大型蓄电池现状及发展(一) 2005/11/5 9:12:37
摘要:简述了电动车用蓄电池的研究现状,着重讨论了电动车用铅酸电池、镍氢和锂离子电池的技术发展。 目前全世界人口总数已达60亿,估计到2050年将突破100亿(主要来自于发展中国家),伴随人口的增加,粮食、能源以及环境污染等都将给社会带来……
http://www.cebike.com/news/html/200511/2005110509123732.htm
加油站无油可加 应大力发展氢动力车 2005/8/9 10:47:21
近日汽油、柴油出厂价每吨分别提高200元和300元 但不少加油站一度无油可加。 7月23日,国家发展和改革委员会决定,将汽油、柴油出厂价每吨分别提高300元和250元,零售中准价按出厂价调整幅度等额提高。这已经是今年成品油零售价的第五次……
http://www.cebike.com/news/html/200508/2005080910472164.htm
混合动力汽车市场将在竞争中不断发展 2005/8/10 9:28:48
■混合动力车最易商业化   据了解,由于纯电动汽车目前由于技术还不够成熟,真正走向市场还有很长时间,但是混合动力汽车由于可以使用现有的燃油而不用充电,是目前能够商业化并实现量产的技术。博世公司汽车业务部董事长BerndBohr曾表示:……
http://www.cebike.com/news/html/200508/2005081009284820.htm
天津福岳适应市场规律推动企业发展 2005/8/4 10:34:29
天津市福岳工贸有限公司生产的系列产品——福象牌电动自行车,以其外观设计的精美独特、花色品种的推陈出新和质量信誉的不断提高,受到了不同层次消费者的青睐,市场需求急剧增加,为福象品牌的发展提供了广阔的空间。为适应“福象”品牌快速发展的要求,公司……
http://www.cebike.com/news/html/200508/20050804103429102.htm
西方发达国家燃料电池发展状况的探讨 2005/8/4 10:14:39
20世纪末国际上已形成了一个燃料电池开发热潮。燃料电池电动车的样车实验已经证明,以质子交换膜燃料电池(PEMFC)为动力的电动车性能完全可与内燃机汽车相媲美。当以纯氢为燃料时,它能达到真正的“零”排放。 除各国政府投巨资支持这一研究外,世……
http://www.cebike.com/news/html/200508/2005080410143988.htm
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