未来趋势

　　【产品力将成为今明两年市场竞争的核心】

　　 产品力的塑造无疑是2010年电动车行业最核心的关键词之一，市场需求更加符合消费者需求的创新性产品、行业需要更多能提升整个产业竞争力的核心技术、企业需要更加具有溢价能力和竞争力的高附加值产品，电动车产业未来的竞争将会是产品力、品牌力、营销力、渠道力、终端力甚至文化力等综合实力竞争的时代，而这其间，产品力的绝对优势既是基础也是核心，在今明两年也将成为决定企业生存与发展的重中之重和市场竞争的核心。

　　【品牌之间的竞争将更加激烈，行业真正的洗牌或将到来】

　　随着电动车市场的日益成熟，品牌之间的竞争也将过渡到一个新的阶段，在这个阶段已经不是前几年的粗放式的竞争模式，将更加注重企业的综合实力和核心竞争优势，也不再是小品牌之间的竞争，竞争的形式和方式将更加多样化、竞争的程度将更加激烈，正是这种品牌与实力的较量将带来行业真正的一轮洗牌，而这轮洗牌的范围和量级或将带来行业颠覆性的变革。

　　[2010年行业总产销将实现进一步上涨，总量或将逼近2200万辆]

    行业前三季度总量超过1550万辆，已经大大超过去年同期水平，除去一些不可控因素外，行业2010年总量将实现自2007年后的首次增长，总量有望突破2200万辆。从刚刚过去的10月份来看，销量依然保持高位运行，虽然进入11月份由于气温骤降，促使旺季提前结束，但是从各种迹象综合分析，年底行业走势保持平稳运行依然乐观。

　　[行业将走向大品牌、大渠道、大配套的产业格局，未来竞争将走向多元化与差异化的综合实力的竞争]

    今年以来，电动车行业开始显现出比较明显的大品牌、大渠道、大配套的产业发展格局，而随着行业竞争的加剧，这种趋势仍将不断增强和强化，这种大格局的形成和发展也将进一步带动整个产业的升级与转型。未来电动车行业的竞争将走向更加多元化与差异化相结合的综合实力的竞争，单靠某一方面的优势已经难以保证和实现品牌继续经营的绝对主导地位，而融合多种竞争优势的品牌将最终赢得市场竞争的胜利。

　　文章说明

    报告中第三季度是指7、8、9三月，相关数据是根据我们对市场的调研和分析而得出的综合结论，旨在反映行业整体运行走势，并不代表实际运行事实，另外对于行业运行特征的分析和判断是基于我们对行业长期的关注和监测得出，可能与局部区域、部分品牌、部分商家实际状况有所出入本报告旨在概况和反映行业整体运行特征。此次调研样本选取采用了在全国区域进行抽样选取的方式，为了尽量反应整个产业的运行状况，我们选择了全国绝大部分行业重点整车企业、配套企业以及不同区域、不同品牌的经销商和全国各地不同群体的消费者，运用了电话跟踪、问卷调查、网络调查和实地走访等多种形式相结合的方式取得了相关数据和结论。整个调研进行时间从10月29日持续到11月15日，其中有些观点和结论来自于前三季度九个月我们对行业的跟踪关注与综合判断。调研期间得到了来自行业内广大企业和经销商以及普通消费者的广泛关注和大力支持，一并表示感谢。