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| 大品牌·“0利润” | 迎战南京展，凤凰 | 2019/10/18 8:51:56 |
| 2018年，性价比之战层出不穷，到了2019年新国标出台，市场渐渐回暖，经销商依然车子难卖，主要是三大问题导致： 1、没有品牌知名度 2、没有产品美誉度 3、没有价格竞争优势 …… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201910/2019101808515659.htm | |
| 经销商心声：对不起，利润都给你，我们就没 | 2018/10/24 9:16:02 |
| 新国标发布后不少电动车企业陷入困境，截止目前已经有超过50家企业倒闭或破产。所谓唇亡齿寒，当下经销商面临的压力也很大，终端竞争激烈，还要应对地方部门时不时的检查。当然最让人头疼的还是遇到顾客询问价格能再低点吗？ 通常经销…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201810/20181024091602106.htm | |
| 卖得多、利润高才是王道！台州展“新一线品 | 2018/3/14 17:16:44 |
| 什么是爆款？ 简单点说：卖得多、利润高就是爆款。 按照这一标准，2017年电动车行业爆款不少。其中尤以在2017年实现70%增长，总销量突破120万台的行业“新一线”品牌小刀电动车的表现最为抢眼。 …… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201803/2018031417164430.htm | |
| 电动车配套企业利润低的可怕，大清洗、倒闭 | 2017/12/11 14:39:55 |
| 电动车零部件企业已经进入到日子越来越不好过的时代，尤其是最近一年来，电动车零部件企业面临三重夹击： 一是环保严打严查，极大地增加了企业制造的难度，隐形成本在快速上升； 二是原材料价格猛涨，前后一年左右的时间，各种原材料价格上…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201712/2017121114395574.htm | |
| 不顾利润的市场份额，是大补药还是砒霜？看 | 2017/12/7 16:26:34 |
| 铅酸电池也好，锂电池也罢都在争夺市场份额上不遗余力，甚至采用一切手段不惜一切代价来获得市场份额！如果说前几年企业规模做大是通过极速的市场扩张与大量的投入获得的结果。那么，未来企业要想从别人那里夺得更多的市场份额，采用同样的办法就会付出高昂的…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201712/2017120716263419.htm | |
| 电动车经销商惨了！这块利润被砍掉！上海电 | 2017/10/23 8:50:41 |
| 经销商实现利益的最大化最好的办法就是，除了采购价格最低的裸车，然后自行采购充电器和电池，并赚取电池与充电器的利润。这是目前在部分市场上普遍存在的一种潜规则。但是，这样的潜规则将被上海市场所打破。 据商情微信平台近日了解得知在上海自…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201710/2017102308504197.htm | |
| 经销商心声：对不起，利润都给你，我们就没 | 2017/6/2 11:16:09 |
| 遇到顾客询问价格能再低点吗？经销商也总是一脸的无奈，电动车通路产品的价格市场上已经很透明，价格再放低无疑就让本就很小的利润空间进一步压缩，而不放低价格消费者可能就去了另一家店。利润都没法保证的专卖店，哪有精力去做服务？！ 有一个笑话：一哥…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201706/2017060211160984.htm | |
| 电动车进入到高投入低产出时代，为什么还有 | 2017/5/31 15:21:21 |
| 20年前，电动车产业刚兴起的时候，只要投入30万元就可以购置流水线、工装等硬件设备，便可以获得生产许可证资格，再投入20万元就可以运作起来。也就是说，在电动车刚起步的时候，一家电动车整车企业，只要投入50万元，就可以具备办厂的所有条件，并对…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201705/2017053115212096.htm | |
| 原材料价格暴跌，电动车经销商利润空间会提 | 2017/4/15 13:49:36 |
| 原材料的涨跌用任性来形容一点不为过，在年前暴涨之后，最近铅价、橡胶、钢材等与电动车行业相关的原材料无一例外迎来暴跌。小编依然对去年的涨价潮记忆犹新，各品牌电动车终端售价提升200元~500元之间，一直延续至今。表面上看原材料价格下降，企业成…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201704/2017041513493625.htm | |
| 三轮车利润低，四大原因是否有你？ | 2017/3/14 13:32:14 |
| 近年，三轮车（文中三轮车不涉及篷车）厂家不少老总感叹，三轮车利润逐渐见底，纷纷转做低速四轮车。大厂家靠走量在行业中根基越扎越稳，中小企业的老板眼红低速四轮车的红利市场，选择重新创业，话说隔行如隔山，如今后悔的人确实不少！ 那么为什么…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201703/2017031413321457.htm | |
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