经销商心声:对不起,利润都给你,我们就没钱做服务了!
[提要] 新国标发布后不少电动车企业陷入困境,截止目前已经有超过50家企业倒闭或破产。
新国标发布后不少电动车企业陷入困境,截止目前已经有超过50家企业倒闭或破产。所谓唇亡齿寒,当下经销商面临的压力也很大,终端竞争激烈,还要应对地方部门时不时的检查。当然最让人头疼的还是遇到顾客询问价格能再低点吗?
通常经销商也总是一脸的无奈,电动车产品的价格在市场上已经很透明,价格再放低无疑就让本就很小的利润空间进一步压缩,而不放低价格消费者可能就去了另一家店。可现实就是,利润都没法保证的专卖店,哪有精力去做服务?!
有一颗贪便宜的心是人的天性,经销商不应该在价格上跟消费者斤斤计较,而要让消费者认识到售后服务的价值所在,更要展现产品的价值所在。所有经销商的没落都是从一味地降低价格开始的,没有服务、没有品质只能将当地市场做烂,将口碑做坏,这才是致命的损失。
没有利润的支撑,哪来的售后服务和不断的创新!
客户一直觉得贵,拼命压价,跟我算材料成本,我就很想问他:研发成本你加了吗?人工成本加了吗?店面成本加了吗?管理成本加了吗?你还要售后吗?还要质保吗?
曾经有一个电动车业务员问老板:“市场上有一个小厂,价格很低,很难对付,怎么办?”老板反问道:“既然这家厂这么厉害,为什么一直是家小厂,而我们却是大厂呢?”
实际上,低价在市场上通常只是扮演着“搅局”的角色,成事不足,败事有余。在对抗性竞争中,高价经常被低价搅得心烦意乱甚至胆战心惊,但低价最终总是难敌高价,甚至在高价面前一败涂地。
服务的前提是利润,利润空间可以被挤压,但不能消失,否则连同利润一起消失的还有服务。请不要一味的过度要求,每个人都要生存,你拿走了他生存的空间,服务也就消失了。
电动车经销商如今面临的压力不可谓不大,上有厂家压货,不促销拿不到返利,促销利润空间进一步压缩,未必见得效果好多少。所以经销商对于那些一味压价的顾客要勇于说不,建立起自己良好的店面声誉,用服务征服顾客,用回头客带动销量的稳定。
小编也敬告消费者,请尊重每个行业,每一位尽心尽力为大家服务的人,也包括我们自己!不好意思!有时候我们会对您说: No ,因为我们会用心去做好每一件事,不仅是对您负责,更对自己负责!
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