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Smart小型电动汽车Fortwo ev | 2006/3/8 9:09:55 |
德国Smart在第76届日内瓦车展上展出了双座小型车“Fortwo”的电动汽车“Fortwo ev”。输出功率为30kW的马达配备额定电压为300V的充电电池。该车与2006年1月底在Smart举行的技术论坛上公开的车辆为同一款车型。 …… | |
http://www.cebike.com/news/html/200603/2006030809095558.htm |
杭州:电动车充电到底该收多少钱 | 2006/3/18 8:24:16 |
车水马龙的城市里,随处可见便捷、环保的“电驴”穿街走巷,它已成为城镇居民实惠的代步工具。然而,在一些小区,居民却为电动车充电的电费而引发纠纷。 汪先生住在三塘苑社区灯塔新村7幢,而电动车则停在距30米处的4幢地下车库,“那里有专人看管,不…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200603/2006031808241661.htm |
哈尔滨:首台绿色电动公交上道 快速充电无 | 2006/8/17 15:30:32 |
以超级电容为动力源、利用站停时间快速充电、无尾气排放的新型电动公交车昨起在106路上试运行。据介绍,这是哈尔滨市首台绿色电动公交车。 近日,在106路检测路车站看到,该车外观与普通单厢汽油公交车差别不大,内设33个座位。与传统无轨电车相比…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200608/2006081715303283.htm |
充电器一般故障及排除方法 | 2004/5/11 11:11:08 |
1、充电器红绿指示灯不亮 (1)电网220V无电压→检查电源插座恢复供电。 (2)电源220V进线断裂→更换新线。 (3)初级保护2A保险丝熔断→换上相同规格的保险丝。 (4)变压器温度热保险丝损坏→从变压器绕圈缝隙中小心地拉出温度…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200405/2004051111110827.htm |
电容及大功率锂离子充电电池 | 2004/6/2 14:07:52 |
《日经汽车技术》和《日经电子》于2004年5月21日在横浜港湾未来(Minato-Mirai)的泛太平洋酒店举行了汽车技术综合研讨会“Automotive Technology Day 2004”。 在Truck6以“电容器与锂离子充电…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200406/20040602140752107.htm |
充电方式对铅酸电池影响(二) | 2004/5/7 10:47:50 |
(2)充电时正极的反应 D.Pavlov提出了二氧化铅形成的晶体—凝胶理论,正极充电时的反应机理为: 充电时的反应主要包括硫酸铅晶体的溶解和二氧化铅固相的形成。反应3)为电化学反应,在二氧化铅颗粒表面上进行,反应速度由外部电源决定。由于…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200405/2004050710475037.htm |
电瓶不充电怎么办 | 2004/5/14 9:33:04 |
一般情况下,造成机车充电系统不充电故障,主要是充电电路断路、发电机不发电或调节器损坏三个原因。如何快速、准确地查找故障原因呢?方法是:打开点火开关,拆下发电机电枢线进行刮火,若有火,说明发电机电枢接柱至蓄电池之间的充电电路完好。无火,说明充…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200405/2004051409330480.htm |
电动车充电技术达先进水平 | 2004/4/27 15:03:59 |
一种与电动车发展相匹配的新型充电器日前在成都通过专家鉴定。 这一被称为“电动车智能充电器”充电技术是由西藏一高新技术企业——旭日电源科技发展公司研制成功的。较之以往的充电器,这种新型智能充电器更快捷,安全、高效,充电时间缩短为原来的1/3…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200404/2004042715035973.htm |
配置刹车充电系统的电动车 | 2004/4/26 16:04:37 |
最近,三洋电机SOFTCOMPANA展出了新一代电动自行车的样品,其最大特点是配置了刹车器充电系统。该系统用轻巧的前后轴发动机,把刹车制动时的能量输往电池充电,车辆上坡时借助电能,下坡时边刹车边充电。 此外,该车可以实现前轮电机驱动、后…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200404/2004042616043748.htm |
电动汽车充电器电路拓扑(二) | 2004/5/31 10:43:14 |
3 对感应耦合充电变换器的要求 根据SAE J-1773标准给出的感应耦合器等效电路,连接电缆和电池负载的特性,可以得出感应耦合充电变换器应当满足以下设计标准。 3.1 电流源高频链 感应耦合充电变换器的副边滤波电路安装在电动汽车上,…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200405/2004053110431439.htm |
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