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| 谜团背后，三轮车企业与经销商如何做到1+ | 2016/9/19 11:01:57 |
| 如今，又到金九银十季，三轮车企业热情依旧，纷纷通过新产品上市、广告投放宣传等方法，抓紧扩大销售量的机会。每到这个时候，各个三轮车企业的招商会也会接连二三地召开，可是这种“盛事”背后却随着时间的推移出现了一些弊端。首先，三轮车企业很难招到新的…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201609/2016091911015760.htm | |
| 电动车企业们，最近都在做什么？ | 2016/9/19 10:28:36 |
| 01、雅迪最近在做什么？ 自雅迪Z3全球上市以来，一直都是行业的焦点。近期，雅迪Z3开启了全国试驾会，已在南京、徐州、郑州、山东等地成功举办多场试驾活动，吸粉无数、好评如潮。此外，“雅迪铂金加黑钻150公里…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201609/2016091910283633.htm | |
| 从品牌代言人看电动车企业文化 | 2016/9/18 14:39:52 |
| 我们已经进入了一个富媒体时期，名人明星们在媒体的精心打造下，如同流水线上的产品一样正源源不断地涌现出来，这些自然造就了一个巨大的品牌代言人市场。大到国家政府性活动（如北京申奥），小至居家用品促销（如方便面广告），诸类代言人各事其主、尽显其能…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201609/2016091814395277.htm | |
| 有多少电动车企业死于温水煮青蛙式的安乐之 | 2016/9/17 9:45:39 |
| 任何一个产业，当大环境改变或者内部出现新局面的时候，总有一大批企业走到独木难支的边缘。中国电动车产业也有一个统计数据，电动车品牌从巅峰时的2000多个锐减到当前的800个左右，并且还有继续减少的趋势。行业集中度空前提高，销量排名前十的企业占…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201609/2016091709453948.htm | |
| 拆穿谎言！为什么还有电动车企业相信这些？ | 2016/9/14 8:28:58 |
| 经历2014年拐点后，电动车产业面临怎样的局面一直是行业有志之士和不甘沉默的企业家不断求索的课题。我国电动车产业用了不到20年的时间，就取得了全球规模最大、消费人群庞大的电动车产业王国的地位。但是，过快的发展，也让一部分企业赚得盆满钵盈，而…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201609/2016091408285789.htm | |
| 电动车经销商最喜欢什么样的企业？看看就知 | 2016/9/10 8:32:08 |
| 女怕嫁错郎，男怕入错行，经销商最怕找不到合适的厂家，因为一旦上错船，失败可能就早已经成了“命中注定”了。尤其在如今电动车产业整体下滑、优胜劣汰日趋激烈的大环境下，企业、尤其是中小企业的日子越来越不好过，稍有不慎就会被淘汰出局，也导致成为市场…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201609/2016091008320838.htm | |
| 电动车制造基地不需要这么多，具备这些优势 | 2016/9/7 9:16:10 |
| 我国的电动两轮车制造基地将跟着板块走，目前以大功率电机为主的电动车制造基地在台州；以中型功率电机为主的制造基地在无锡和东莞、以小功率电机为主的简易款制造基地在天津。 但是，我国电动车制造基地还不仅仅局限于这些地区，还有诸如浙…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201609/2016090709160949.htm | |
| 雅迪、爱玛、绿源...，牛逼的电动车企业 | 2016/9/5 10:42:11 |
| 2016年已经过去大半，通过市场调研发现电动车行业整体表现趋于稳定，产销量预计均与去年同期保持持平，市场竞争越来越理性。一批牛逼的电动车企业纷纷回归营销本质：从产品和技术，寻求企业发展的新突破。雅迪、爱玛、绿源等企业都在围绕产品进行升级，其…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201609/2016090510421043.htm | |
| 企业最可怕的7种致命成本 | 2016/9/3 11:10:58 |
| 台湾经营之神王永庆讲省下来的净利润，成本管理是一项非常有文章可做的工作。明显的成本能够看到，易于管理，可是有些成本很难找到所在，我们称之为“隐性成本”。这如同生命体暗藏的疾病，久治不愈，挥之不去，让经营者颇为头疼。如果能找到这些“隐性成本”…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201609/2016090311105742.htm | |
| 电动车企业目前还缺什么？这些问题值得许多 | 2016/9/3 8:35:50 |
| 在这个市场刚兴起的时候，市场刚性需求发出的信号，令制造产业有利可图时候，许多人便一哄而上，直至发展到顶峰时的3000多家。之后，也就是从2011年前后，一方面市场仍显示出旺盛的需求，但制造产业的格局发生了变化，规模企业迅速做大，企业之间出现…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201609/2016090308354953.htm | |
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