|
|
中国电动车发展的最后三次机会(三) | 2006/5/18 11:00:18 |
当前电动车发展过程中缺乏规范,品牌缺失。存在的问题也给一部分企业带来了发展的机会。规范的出台依托的是整个行业共同发展需要,来自于共同的呼声和国家的相关管理。走品牌发展之路是源自于企业领导人的远见卓识,是一个长期而痛苦的过程。这两方面的因素都…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200605/2006051811001847.htm |
张鸿雁:中国电动车业呼唤强势品牌 | 2006/5/8 15:04:16 |
电动自行车是一个方兴未艾、大有可为的产业。在新的市场消费环境下,电动车正步入新一轮的快速增长期。今后如何发展,日前,在上海举行的中国电动车及配件博览会期间,著名品牌整合营销的实战派领军专家,中国生产力学会策划专家委员会理事专家,中国企业文化…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200605/2006050815041649.htm |
中国电动车创新科技高峰论坛在深圳举行 | 2005/12/5 8:53:11 |
电动车受消费者青睐。 3日上午,深圳市工业经济联合会电动自行车专业委员会正式成立,提出首个重点问题是为电动自行车争取在深圳的“上路权”。 一石激起千层浪。其时正值“中国电动车产业创新科技高峰论坛”在深圳举办,来自国家发改委、中国自行车协…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200512/2005120508531132.htm |
中国电动车发展研讨会在浙江宁波召开 | 2005/10/21 9:07:34 |
近日,由中国自行车协会、全国自行车工业信息中心举办的“2005年第九届全国电动自行车信息交流年会暨中国电动自行车发展高峰研讨会”在浙江宁波召开,与会人士共同探讨电动车未来发展方向。…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200510/2005102109073460.htm |
2005年中国电动车辆学术年会在武汉闭幕 | 2005/9/10 9:50:54 |
9月5日,2005中国电动车辆学术年会在武汉隆重闭幕。本届年会为期两天,首次由中国电工技术学会电动车辆专委会、中国汽车工程学会电动车分会联合主办,东风电动车辆股份有限公司承办。 会议期间,业内知名专家就国内外电动车辆发展情况及相关技术做…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200509/2005091009505479.htm |
华盛中天:打造中国电动车行业的“格兰仕” | 2005/9/9 10:25:58 |
这是一家进入电动车行业时间不长的企业,在行业内算得上“新生儿”,但它在行业内的努力和发展势头绝对令众多对手不可小觑,它就是华盛中天。依靠其集团强大的经济技术实力,打造中国电动车行业的“格兰仕”成为它的目标。 纵观当今成功的企业,其成功之处…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200509/2005090910255829.htm |
给中国电动车展会的三点忠告 | 2006/2/28 14:50:33 |
【内容提要】时下,电动车展会如雨后春笋,层出不穷,从2月份开始,全国各地电动车展开始陆续拉开帷幕,2006年2月25日,第三届中国(济南)国际电动车展览会;3月2日至3月5日,第二届中原电动车招商洽谈会暨大河家庭购车节;3月8日至10日,第…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200602/2006022814503333.htm |
中国电动车发展的最后三次机会(连载二) | 2006/5/18 11:02:27 |
前文讨论到电动车行业缺乏规范,那么电动车这个标准究竟该如何早日推动出台?电动车的命运究竟该谁来掌握?是受消费者决定、专家来决定、厂商代表共同来决定?这就要求大家共同推动,最主要是要从国家战略的高度谈起,中国为什么要发展电动车,发展电动车对中…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200605/20060518110227102.htm |
中国电动车发展的最后三次机会(三) | 2006/5/18 11:00:18 |
当前电动车发展过程中缺乏规范,品牌缺失。存在的问题也给一部分企业带来了发展的机会。规范的出台依托的是整个行业共同发展需要,来自于共同的呼声和国家的相关管理。走品牌发展之路是源自于企业领导人的远见卓识,是一个长期而痛苦的过程。这两方面的因素都…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200605/2006051811001858.htm |
中国电动车发展的最后三次机会(连载一) | 2006/5/18 11:15:22 |
随着我国城市化进程的发展加快,城市半径不断扩大,居民区和工业区的距离越来越远,给老百姓的交通带来极大的不便。虽然有城市公交,但城市公交不可能发达到可以直接连接住户、公司、公交站牌的程度。只能解决线到线的问题,不能解决线到点、点到点的问题。同…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200605/2006051811152251.htm |
|