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中国电动车企业突出重围的五大战略法则 | 2007/8/28 8:40:16 |
经过十余年的发展,中国电动车行业从小到大,已经形成一个规模庞大的产业群,尤其是进入二十一世纪以后,整个产业呈现高速发展态势。据有关统计,全国电动车整车厂家已发展到1000多家,年销售额1000多万辆。 电动车是个年轻又完全市场化的行业…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200708/2007082808401651.htm |
中国电动车市场2007年上半年怎么了? | 2007/8/13 9:21:22 |
历史是发展的,市场是有规律的。电动自行车自1985年从诞生,至2003年由SARS而得到快速发展,经过近五年的高速发展,产业规模和产销量每年均保持50%以上的增长速度,据统计,电动车到2006年底全国保有辆已达到5600万辆。进入2007年…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200708/2007081309212253.htm |
中国电动车业烽火四起进入“后战国时代” | 2007/6/27 9:05:20 |
中国电动车业烽火四起,硝烟弥漫,竞争空前激烈,进入了“后战国时代”。 在风起云涌、变幻莫测的市场大潮中,上演了一场“诸侯争霸”的圈地活动。中国电动车从最初的准备时期过渡到快速成长阶段,然后又进入了现在的“后战国时代”。尤其是山叶推出“人文电…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200706/2007062709051999.htm |
是谁给中国电动车市场带来了“尴尬”? | 2007/6/14 8:26:54 |
曾几何时,烧混合油的小型助力车在中国市场上的销售何其火爆,街头巷尾遍处都能看到它的踪影。但是,由于它在慢车道行使而车速较快,且烟尘比较大,对交通和环境造成了很大的影响。因此,许多地方的有关部门通过制订相应的法规严格控制了它的销售,道路上行驶…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200706/2007061408264962.htm |
中国电动车业“高调”发展市场前景乐观 | 2007/6/2 13:56:39 |
亚洲电动车协会会长陈清泉院士近日在此间开幕的二00七中国第二届轻型电动车展览会暨电动车产业发展高层论坛上认为,在全球环境和能源日益严峻、国际油价居高不下的大环境下,中国电动自行车行业近两年以新型能源利用和环保型产业的面目“公示与众”,目前正…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200706/2007060213563432.htm |
中国电动车产业集群正在向江苏无锡转移 | 2007/4/29 15:00:11 |
中国电动车产业经过了十年发展,已形成浙江、天津和江苏无锡“三足鼎立”的局面,自二〇〇六年以来,无锡锡山“显山露水”,依托产量、研发、品牌和展会等“法码”,目前已跻身为中国最大的电动车整车生产基地,产量增幅在县区级中列中国之冠。 据无…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200704/2007042915000795.htm |
中国电动车十大品牌评选活动取得最新突破 | 2007/4/10 9:07:54 |
知名企业寄予厚望 历时数月的精心准备,由“中国汽摩行业评选委员会”主办的中国电动车十大品牌暨电动车行业经典车型与营销案例评选活动取得阶段性进展。 主办方携手《中国车智•电动车版》杂志社、新浪网、《电动车商情》、《营商电动车》杂…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200704/2007041009074946.htm |
中国电动车发展的最后三次机会(三) | 2006/9/27 8:45:28 |
当前电动车发展过程中缺乏规范,品牌缺失。存在的问题也给一部分企业带来了发展的机会。规范的出台依托的是整个行业共同发展需要,来自于共同的呼声和国家的相关管理。走品牌发展之路是源自于企业领导人的远见卓识,是一个长期而痛苦的过程。这两方面的因素都…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200609/2006092708452860.htm |
中国电动车发展的最后三次机会(二) | 2006/9/27 8:44:17 |
前文讨论到电动车行业缺乏规范,那么电动车这个标准究竟该如何早日推动出台?电动车的命运究竟该谁来掌握?是受消费者决定、专家来决定、厂商代表共同来决定?这就要求大家共同推动,最主要是要从国家战略的高度谈起,中国为什么要发展电动车,发展电动车对中…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200609/20060927084417105.htm |
中国电动车发展的最后三次机会(一) | 2006/9/27 8:42:19 |
随着我国城市化进程的发展加快,城市半径不断扩大,居民区和工业区的距离越来越远,给老百姓的交通带来极大的不便。虽然有城市公交,但城市公交不可能发达到可以直接连接住户、公司、公交站牌的程度。只能解决线到线的问题,不能解决线到点、点到点的问题。同…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200609/2006092708421929.htm |
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