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经销商如何在县级市场称王?如何做到区域第 | 2018/5/26 9:52:54 |
这几年,二三线品牌在某个县级区域市场会被其经销商做成主流品牌。打造区域市场中销量第一是每家公司和每个经销商的梦想,尤其运营资金充足的经销商更是摩拳擦掌,希望一举成为市场中的老大,甚至想长久地在区域市场中唯我独尊,称王称霸…… …… | |
http://www.cebike.com/news/html/201805/2018052609525473.htm |
铅价暴走直逼2万,铅酸电池企业亏本销售? | 2018/5/25 11:03:32 |
最近几天铅价已经上涨到2万元/吨,然而市场上销售的铅酸电池产品(普品)价格依然未见变动!实际上,现在的铅价波动对市场上的电池产品的价格影响已经十分的敏感。从历年来的铅价波动来看,基本上做到的是“随铅而动”:铅价上涨,企业出厂的电池马上就进行…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201805/2018052511033292.htm |
新国标发布后怎么卖车?99%的经销商还没 | 2018/5/24 15:26:55 |
新国标正式发布后行业内关于其内容及影响的讨论此起彼伏,很多经销商也在商情后台留言,问题五花八门,总结起来有如下这些: “新国标到底是什么” “现在的车以后还能卖吗” “进货都要选国…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201805/2018052415265597.htm |
重磅!2018最靠谱的城市合伙人招募你不 | 2018/5/24 15:10:34 |
现在的创业项目鱼龙混杂,巧立名目让人晕头转向,创业者更多如过江之鲫,有实力有梦想却苦于无靠谱的品牌、平台可以借助。大家都知道选择大于努力,但如何选选什么是个真正的大难题! 2018年投资什么既能控制风险,又…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201805/2018052415103482.htm |
新国标下何去何从?有时候方向远大于努力 | 2018/5/23 13:58:19 |
5月17日电动车新国标历经公示后的三个月之久一锤定音,11个月的过渡期,让超标车占90%的当下市场惶恐不安。当下,整个产业90%的电动车按新国标执行,都属超标车,而每年接近3000万辆的产销,加上2.5亿的市场保有,要让如此一头“庞然大物”…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201805/2018052313581976.htm |
转型难如登天,铅酸电池企业为何在新能源圈 | 2018/5/21 10:24:28 |
铅酸电池企业的价格竞争越来越激烈,越来越频繁,导致从事铅酸电池的企业所获得的利润却越来越少,包括行业巨头在内的铅酸电池企业基本上都处于盈亏点上左右摇摆。不仅如此,这些企业占用大量的资金投入其中进行滚动,好在对市场对经销商具有掌控能力的龙头大…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201805/2018052110242876.htm |
雅迪上市两周年大事记!这些重大时刻你还记 | 2018/5/21 10:19:15 |
5月19日来了!两年前的这一天,雅迪在港交所正式挂牌上市。一路走来,雅迪凭借更高端产品和服务,办成了一件又一件大事。在这个意义非凡的日子,赶快跟小编一同回顾吧~ 2016年5月19日上午9:30 …… | |
http://www.cebike.com/news/html/201805/2018052110191539.htm |
电池企业哪来的底气打价格战?这些内幕你一 | 2018/5/21 10:01:33 |
铅酸电池价格战从2011年就开始了,截止到现在有关价格战究竟打了多少此恐怕没有一个人能说得清楚。为什么价格战持续不断地打,而且每一次价格战都使企业的利润不断地削减。至于目前从事铅酸电池的企业能不能产生利润总让人怀疑。即使企业制造没有利润,却…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201805/2018052110013336.htm |
超过一半的电动车火灾都发生在夜间,你还敢 | 2018/5/18 15:34:32 |
电动车火灾事故多发 2017年12月13日凌晨,北京朝阳区一村民宅基地自建房发生火灾,导致5人遇难。经初步勘查是电动自行车引发。 2018年1月23日凌晨,西安西影路发生火灾造成4人死亡,13人受伤,…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201805/2018051815343240.htm |
你怎么看?企业针对电池退换出台严规!最高 | 2018/5/17 11:07:42 |
2018年开年,一线电池品牌就出台了一部非常严格的《售后电池“人为破坏”奖惩规定》文件,对13类被判定为“人为破坏”的电池进行降级或罚款处理,经销商和维修商们可以对照下图感受一下: 电池误退一…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201805/2018051711074219.htm |
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