此文转帖于一个屌丝的万言书，他是一个在电动车行业呆了5年的老员工，他对整个电动车行业的认识写成了一封信书，对此你有什么看法？对电动车行业我们又真正该做什么？

　　一直以来，我都是一名朝九晚六再普通不过的屌丝，在一家电动自行车公司默默待了5年零8个月，从小专员到小经理，风平浪静。然而，就在今天，老板找我谈话了，说如果不是公司大幅裁人，绝对不会放我走……我瞬间石化。
　　他没有说为什么裁人，但我们都心知肚明——电动自行车“限电”高压下，圈内还有几家公司太平的？各种裁员，门店各种关停，工厂各种转让……但我就是不明白，为什么有人非要一步步对电动车一棒子打死？电动车到底惹了谁？？现在国外都在努力节能减排、提倡使用电动自行车代步，而我们这边却实施打压，实在让人匪夷所思。
　　电动自行车是一个有着近50万人就业、六七百亿产值、绿色出行交通工具的朝阳经济体，它创造了“人手一车”的中国传奇，而且低碳节能环保，让人们告别尾气时代。在《一个失业屌丝的万言书》里我详叙过，以电瓶污染、交通安全为理由限电都是站不住脚的，全球铅回收率高达96%，中国铅蓄电池被回收比例高达100%；而电动车的死伤比、每亿公里死亡率和万车死亡率均大大优于自行车、摩托车和公交车，与美国数据相比也十分优秀。
　　再说如果因为电动车违章造成交通事故的比例占到23%因此要禁电了！那剩下的77%是谁造成的，他们是不是更应该禁了？如果说是行人占比到了30%，那是不是以后禁止行人上路？电动车行业本身并非十恶不赦，甚至还有利于增进社会福利，不应以所谓的“常识”性借口予以遏制。