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| 转型中的电动车行业：整车与零部件企业为何 | 2018/11/9 11:13:13 |
| 多年来充分享受没有约束（国标）红利的电动车产业，终于在新国标出台之后企业集体性出现了迷茫与恐惧！ 据电动车商情调查显示，从新国标出台截止到今日，大约有90%以上的整车企业对搞什么样的车型拿不定注意，对未来的符合新国标要求…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201811/2018110911131380.htm | |
| 黄雷：秉承“开放共享”理念，与零部件企业 | 2018/5/13 8:44:50 |
| 5月11日，为期两天的2018第十届中国汽车蓝皮书论坛活动在北京拉开帷幕。在新能源造车浪潮袭来之际，今年的论坛聚焦于如何破除焦虑，为未来确定下一个航标。在首日的多项论坛议题中，以“零部件的变与不变”为主题的上游产业链话题探讨受到现场嘉宾的密…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201805/2018051308445093.htm | |
| 电动车零部件企业转型做整车为什么成功概率 | 2017/6/1 11:05:28 |
| 许多零部件企业依靠电动车产业需求旺盛而呈现出产销量两旺，由此让不少零部件企业赚得钵满盆盈。但随着更多同行的进入和产能规模扩张，零部件企业遭受到了整车企业不断延长账期和压低价格的待遇，使得许多零部件企业出进入到艰难过日子的阶段，表面风光的下面…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201706/2017060111052852.htm | |
| 电动车生产牌照背后的博弈白热化 | 2015/3/20 10:43:11 |
| “从现在的进程来看，给非汽车生产商发放电动车生产牌照并不如预期的那么快，主要原因是（争夺牌照）背后的博弈太激烈了，而政府层面也希望在市场稳定的前提下出台真正鼓励创新企业的政策。”3月16日，接近纯电动乘用车企业准入办法制定的相关人士告诉记者…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201503/20150320104306101.htm | |
| 天津：新能源汽车及关键零部件企业加速发展 | 2012/7/20 9:55:30 |
| 7月9号，《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》正式发布，明确的战略方向和产业化路径为国内节能与新能源汽车产业的发展指明了方向。据了解，天津新能源汽车及关键零部件企业早已开始加速市场化步伐，为新能源汽车的制造业升级和市场推…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201207/2012072009552386.htm | |
| 浙自协召开慈溪地区零部件企业座谈会 | 2012/7/9 9:48:07 |
| 6月14日，浙江省自行车电动车行业协会、中国国际自行车展组委会组织召开的慈溪地区零部件企业座谈会在慈溪国际大酒店举行。 协会理事长张顺荣、秘书长陈建龙、副秘书长方祖汉、陈春芳，中国自行车协会副秘书长、中国国际自行车展组委会秘书长、…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201207/2012070909480770.htm | |
| 美汽车零部件企业李尔拟电子全面进军电动车 | 2010/6/21 8:56:32 |
| 李尔集团预计其2010年电动汽车业务销售额可达2.5亿美元。该集团2009年全球业务总销售额达23亿美元。 李尔全球电子电器系统公司总裁Raymond Scott表示，该公司汽车零部件业务，以及混合动力汽车和电动汽车系统业务销售额预计…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201006/2010062108563272.htm | |
| 氢能等新技术发展给零部件企业带来的机遇 | 2005/6/27 17:41:29 |
| 跨国汽车巨头在发展中会采取两种战略，一种是现实战略，即市场战略，就是不断地抢占市场份额；另一种是隐形战略，即高科技研发战略，这是外人看不到的，“这才是跨国公司的真正王牌，不定什么时候抛出来一个别人做不了、能够改变产业格局的新技术，实现一定的…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200506/2005062717412955.htm | |
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