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武汉经销商维修时“蒸发” 电动车成了“独 | 2004/8/31 8:17:12 |
电动车维修多次,最后一次维修时,对方竟然连同车轮一起“蒸发”。8月30日,汉口的张先生提起此事哭笑不得。 据介绍,家住江汉开发区的张先生在三阳路购买了一辆电动车。一年后,电动车陆续出现了不同的毛病。由于已超过保修期,张先生只好找到位于武胜…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200408/2004083108171267.htm |
为什么有些经销商总做不大? | 2004/12/27 10:46:26 |
俗话说,有多大的老板,就有多大的生意。生意做不大,无疑是老板的问题。 我见过一些年销售额几千万,甚至上亿元的经销商,但我仍然称他们为小老板。我看经销商的规模,根本不以营业额为依据。试想,几间门面房,十多个搬运工,虽然营业额非常高,这样的老…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200412/2004122710462630.htm |
合纵联横:经销商突围新思路(一) | 2004/10/16 11:18:57 |
一、当前经销商的处境 经销商是企业产品流向市场并达成与最终消费者交易的桥梁,无论是发达国家还是中国本土,经销商以其独特的区域专业网络的分销能力和资金实力,成为企业不得不与之合作的渠道伙伴,也是企业产品进入市场一个难以跨越的门槛。但综合市…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200410/2004101611185796.htm |
经销商的现金流管理 | 2004/10/16 11:09:57 |
作为中小经销商来说,可资调度的动态资金,一个月也许只有那么几十万,通畅的现金流就是经销商的命脉。管理好资金流向,先要区分开资金占用的性质。 作为经销商,资金的占用可以分:长期占用、固定占用、呆坏帐、短期占用、现款等。 经销商的现金流…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200410/2004101611095792.htm |
合纵联横:经销商突围新思路(二) | 2004/10/16 11:16:13 |
区域经销商合纵联横以壮大自己在区域的渠道强势地位,必然也会引起某些强势品牌企业的不买帐,厂家必然也会谋求破决之招,自建渠道和与强势终端大卖场联合可能是最先使出的两个招式,前者需要花费一定的时间、人力和费用,同时又会遭遇经销商联合体的抗击而一…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200410/2004101611161388.htm |
如何拜访经销商提高签约成功率 | 2004/10/23 11:18:30 |
目前,招商已经成为药品生产企业组建销售渠道的重要方式之一,越来越多的公司都在努力发展经销商,很多的中小型药品企业更是完全依靠经销商来实现产品的终端销售。销商制的生产企业,又跟踪过许多类似的企业发展认为:在实际市场运作中一个优秀的经销商,可以…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200410/2004102311183094.htm |
经销商如何更好地获取厂商资源 | 2004/10/30 14:17:06 |
渠道是厂商和客户之间的桥梁,获得厂商资源,对于渠道来说是非常重要的。由于厂商的资源是有限的,因此,厂商总是希望把有限的资源投入到最能产生效益的地方,销售量大自然是厂商资源投入时考虑的一个重要因素,但我们也经常可以看到,同一个厂商的渠道,实力…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200410/2004103014170667.htm |
经销商到底需要什么——谈招商的吸引点 | 2005/7/14 15:00:33 |
作为一个地区的想选择项目的经销商,又该如何从众多的招商项目中,选择适合自己的项目,充分的发挥资源优势,达到投资的利润最大化。 招商是为了资源的最大利用率和最优匹配。为厂家和商家牵线搭桥,使二者达到双赢!厂家具有技术资源、产品资源、品牌资…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200507/2005071415003391.htm |
企业管好经销商的四步走 | 2005/5/30 16:32:51 |
经销商作为企业产品分销渠道中重要的角色,他承担着从生产厂家和消费者之间产品和资金转移的功能,经销商的能力以及效率都直接的关系到产品的销售甚至厂家的生存和发展。所以如何管好经销商一直是企业非常关心的也是非常头疼的问题,其实经销商作为一个独立的…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200505/2005053016325191.htm |
世界顶级蓄电池入华 博世为唯一经销商 | 2005/5/28 8:38:45 |
由美国江森和德国博世合资,其中江森拥有80%股份,博世拥有20%股份的德国VARTA公司正式授权自2005年5月15日起,上海奔放汽车用品有限公司(ShanghaiBolder Automotive Components Co.,Ltd.)…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200505/2005052808384591.htm |
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