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动力源-蓄电池性能比较 | 2004/4/16 9:36:49 |
蓄电池是电动汽车的动力源泉。目前,制约电动汽车发展的关键因素是动力蓄电池不理想。电动汽车蓄电池的主要性能指标是比能量、比功率和使用寿命等。要使电动汽车能与内燃机汽车相竞事,关键是开发出比能量高、比功率大、使用寿命长、成本低的蓄电池。 铅酸…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200404/20040416093649106.htm |
如何提高电池容量? | 2004/4/15 10:39:55 |
一、在电动车电池壳允许的范围内,尽量加大电池体积。 这是一种行之有效的方法,假如其它方面设计合理,只是增大了体积,增加了板栅面积,增加了活性物质的重量的话,这种方式带来的容量增加,对寿命是有利的,因为这样可以有效降低放电深度,从而达到了提…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200404/2004041510395543.htm |
充电技术和蓄电池寿命(二) | 2004/4/15 10:35:18 |
研究表明:电池温度由0℃到40℃变化造成的端电压变化量>3V;由蓄电池新旧程度不同造成的端电压变化为0.3V~0.6V,此外,充电电流的大小也直接影响端电压的高低,由此可见,以上这种预设模型只是一种近似的方法,必然产生失误,试验表明:一只1…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200404/2004041510351897.htm |
电动车用电池可返老还童 | 2004/4/15 10:01:43 |
记者近日获悉,由清华大学研制成功的“铅酸蓄电池超级复原技术”日前正式登陆四川市场。 据悉,由清华大学专家历时数年攻克的“铅酸蓄电池超级复原技术”,是专门针对汽车、电动自行车等启动困难及动力型铅酸蓄电池研制的。只要向处于“亚健康”状态的铅酸…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200404/2004041510014396.htm |
电动车蓄电池常识(二) | 2004/4/9 15:14:02 |
四、电动助力车蓄电池的维护、保养常识 蓄电池的使用寿命不仅与生产厂产品质量及电动车的系统配置有关,而且也与消费者的使用、保养有很大的关系。因此,要用好电动助力车,一是要认真选择品牌,了解其质量状态和服务承诺,以便获得质量好的电动助力车产品…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200404/2004040915140220.htm |
影响电动车蓄电池寿命的因素 | 2004/4/5 14:35:15 |
电动车在使用过程中,蓄电池属于易耗件,直接关系到用户的使用费用,正常使用蓄电池的充放电循环可达500次以上,而实际使用过程中往往发现蓄电池的寿命远远低于这个充放电循环次数,根据笔者分析主要原因有如下几点: 1、先天不足 组成电动车蓄电池…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200404/2004040514351524.htm |
蓄电池变形原因与预防措施 | 2004/4/1 14:27:02 |
电动助力车性能不断提高,配套件也不断趋于完善、合理,使电动助力车越来越受消费者青睐,但在使用中也暴露出许多问题,如电动助力车蓄电池在冬季出现充电不足、容量下降快,夏季则表现出发热变形等。充足不足、容量下降绝大多数可经过维护充电放电即可恢复正…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200404/2004040114270263.htm |
松下研制的5号氢氧电池正式在中国上市 | 2005/9/9 8:21:35 |
两节5号电池就可以推动65公斤的轻体电动车,这已经不是科幻小说。已经在日本成功生产销售的5号氢氧电池,9月5日正式在中国上市。据日本松下电器负责人介绍,该产品比一般碱性电池的电力高出1.5到3倍。 该电池采用5号电池规格,目前均为日本原…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200509/2005090908213596.htm |
春兰自主研制超大容量镍氢电池组实现突破 | 2005/9/8 10:12:55 |
日前,春兰研究院自主研制的42伏镍氢电池组已满足了500安培以上大电流使用,其3S比功率接近850W/k g,峰值比功率可达1000W/kg,综合指标领先于世界水准。据悉,春兰准备用2至3年的时间,建成年产为60万千瓦时的高能动力镍氢电池生…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200509/2005090810125570.htm |
丰田召回日本美国投放的14辆燃料电池汽车 | 2005/9/7 10:29:12 |
日本丰田汽车公司(Toyota Motor Corp.)将召回它在日本和美国市场投放的14辆燃料电池汽车,因为8月底其中的一辆被发现从油箱中泄漏氢气。 燃料电池汽车是由氧气和氢气之间的化学反应发电而提供动力的,反应后只生成水一种废物。 …… | |
http://www.cebike.com/news/html/200509/2005090710291279.htm |
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