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| 如何鉴定真假免维护蓄电池 | 2004/8/11 17:19:09 |
| 购买免维护蓄电池要特别注意，因为它是终身免维护的易损品，因此是带电出厂的全密封电池，我们无法直接看到里面的材质，所以只能从电池外包装上的生产日期来判断。 一般这类免维护电池从出厂到使用可以存放10个月，其电压与电容保持不变，质量差的在出厂…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200408/2004081117190920.htm | |
| 助动车防盗定位系统换代 | 2004/8/10 16:29:46 |
| 近日，在永久自行车股份公司的操作控制室内，记者见到在电脑屏幕上，一条条大小纵横的马路街道上，有一个红色的小点在移动。操作员说，这就是安装了“防盗窃第二代GPS卫星定位系统”的永久液化气助动车，现在它正在大连路上“徜徉”，如果小贼偷了它，我们…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200408/2004081016294642.htm | |
| 铅酸蓄电池的常见故障和处理方法 | 2004/8/10 9:22:53 |
| ◆ 铅酸蓄电池的常见故障 1、极板硫酸盐化 盐化了的蓄电池极化作用大，充电接受能力差，活性物质有效性差，放电端电压下降快，额定容量低。 （1）极板的活性物质减少，电池正常放电时，明显比其他正常电池的容量低。 （2）由于硫酸铅晶体不能…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200408/2004081009225343.htm | |
| 铅酸蓄电池的基本特性 | 2004/8/10 9:20:35 |
| 摩托车、汽车上的电源是蓄电池和发电机，两者并联工作。发动机运转时各用电设备主要靠发电机供电，当发电机发出的电能有富裕时，蓄电池会将富裕的电能转换成化学能储存起来，需要时再转化成电能供给各用电设备。 ◆ 蓄电池基本特性 1、电压 电池电…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200408/2004081009203572.htm | |
| 性能优越的中置驱动电动自行车 | 2004/8/9 17:43:46 |
| 中置驱动型电动自行车是电动自行车发展过程中的最新一代产品，日本雅马哈及松下公司推出的此类产品，近年来已风行欧美市场。 目前，在国内众多生产厂家中，天津市福岳工贸有限公司研制、生产的“福象”牌中置驱动电动自行车，经过多年的努力，以其精美的造…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200408/2004080917434655.htm | |
| 购买电动车要"四看" | 2004/8/7 16:28:15 |
| 目前，市场上的电动助力车品牌多，产品和服务质量良莠不齐，投诉增长趋势明显。据上海市消保委统计，近期共受理有关电动助力车投诉27件，其中有关质量问题的投诉占90％左右。为了将消费者的损失降到最低，市消保委建议消费者在购买助动车时要做到四看。 …… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200408/2004080716281531.htm | |
| 电动车蓄电池专用维修知识问答（二） | 2004/8/7 11:14:55 |
| 内蒙古一位电动车用户问：什么电池比较好？ 答：目前电动自行车使用的电池品种不少。除了使用量最大的阀控密封式铅酸蓄电池以外，还有镍氢电池、镍镉电池、锂离子电池、聚合物锂电池、锌空电池、燃料电池等等。 其中，以铅酸蓄电池为数量最多。铅酸蓄电…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200408/2004080711145547.htm | |
| 改进蓄电池寿命的一些方法 | 2004/8/6 11:16:19 |
| 1、蓄电池配组出厂 要使蓄电池质量不断改进提高，除严格控制各种生产原材料、零部件及工艺外，还必须使蓄电池配组出厂。单体电池的性能再优良，质量再好，若同时使用的各单体电池特性不一致，都会导致蓄电池组整体急剧衰退和部分电池的加速损坏。故保证蓄…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200408/2004080611161963.htm | |
| 电动车驱动方式及电机 | 2004/8/5 14:27:27 |
| 除了轮毂式驱动方式还有哪些方式？ 日本电动车大多数采用中轴式驱动方式，主要原因有两个：一是日本在法律上规定电动自行车必须依据人力来输出辅助的电力，因此必须测量脚踏力，在中轴安装测力机构（传感器），将驱动机构和测力机构合成一体。二是日本缺乏…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200408/2004080514272728.htm | |
| 电动车综合故障判断及排除 | 2004/8/5 14:25:27 |
| 1、人力骑行时感觉速度慢、滞重感强 （1）前刹车或抱闸（涨闸）与转动部位磨擦→调整前后刹车与转动部件间隙，既要使转动灵活，又要保证刹车制动性能良好。 （2）链条过紧→调整后轮轴前后位置 （3）前后轴档及中轴部件并帽过紧或部件磨损→松动…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200408/2004080514252748.htm | |
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