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| 跳出价格竞争转向价值竞争，电动车企业还缺 | 2016/10/6 11:07:56 |
| 两年之前，有幸参观了一家即将上市的某电动车整车企业，负责接待的该企业技术开发部经理私下向本人介绍说，我们已经募集到不少的资金。现在唯一缺憾的是，公司拿不出一项发明专利，无法向股民交代，希望用钱能买到别人的发明专利成果。 如今…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201610/2016100611075574.htm | |
| 电动车企业生存越来越难，这四件事情千万不 | 2016/10/5 13:37:34 |
| 譬如：经销商采购整车，把所有的零部件的价格摸得清清楚楚，然后把组装费加进去，这就是电动车的出厂价，至于企业投入的设备以及管理费等等开支，经销商一概不管，经销商只关心的是开出的价格能接受，这笔生意就开工做下去； 不能接受，经销…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201610/2016100513373432.htm | |
| 生存危机！中小企业会失去性价比吗？ | 2016/9/20 8:35:13 |
| 最近小编了解到，不少大品牌电动车开始重点布局低价电动车，一线企业放下身段主攻低端电动车市场，这与近几年电动车高端化发展的趋势有些背离。大品牌之所以开始发力低端市场，用价格拼杀中小企业，不仅是因为电动车市场近两年市场行情转淡，不少企业背负巨大…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201609/2016092008351219.htm | |
| 电动车企业们，最近都在做什么？ | 2016/9/19 10:28:36 |
| 01、雅迪最近在做什么？ 自雅迪Z3全球上市以来，一直都是行业的焦点。近期，雅迪Z3开启了全国试驾会，已在南京、徐州、郑州、山东等地成功举办多场试驾活动，吸粉无数、好评如潮。此外，“雅迪铂金加黑钻150公里…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201609/2016091910283633.htm | |
| 从品牌代言人看电动车企业文化 | 2016/9/18 14:39:52 |
| 我们已经进入了一个富媒体时期，名人明星们在媒体的精心打造下，如同流水线上的产品一样正源源不断地涌现出来，这些自然造就了一个巨大的品牌代言人市场。大到国家政府性活动（如北京申奥），小至居家用品促销（如方便面广告），诸类代言人各事其主、尽显其能…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201609/2016091814395277.htm | |
| 有多少电动车企业死于温水煮青蛙式的安乐之 | 2016/9/17 9:45:39 |
| 任何一个产业，当大环境改变或者内部出现新局面的时候，总有一大批企业走到独木难支的边缘。中国电动车产业也有一个统计数据，电动车品牌从巅峰时的2000多个锐减到当前的800个左右，并且还有继续减少的趋势。行业集中度空前提高，销量排名前十的企业占…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201609/2016091709453948.htm | |
| 拆穿谎言！为什么还有电动车企业相信这些？ | 2016/9/14 8:28:58 |
| 经历2014年拐点后，电动车产业面临怎样的局面一直是行业有志之士和不甘沉默的企业家不断求索的课题。我国电动车产业用了不到20年的时间，就取得了全球规模最大、消费人群庞大的电动车产业王国的地位。但是，过快的发展，也让一部分企业赚得盆满钵盈，而…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201609/2016091408285789.htm | |
| 电动车制造基地不需要这么多，具备这些优势 | 2016/9/7 9:16:10 |
| 我国的电动两轮车制造基地将跟着板块走，目前以大功率电机为主的电动车制造基地在台州；以中型功率电机为主的制造基地在无锡和东莞、以小功率电机为主的简易款制造基地在天津。 但是，我国电动车制造基地还不仅仅局限于这些地区，还有诸如浙…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201609/2016090709160949.htm | |
| 雅迪、爱玛、绿源...，牛逼的电动车企业 | 2016/9/5 10:42:11 |
| 2016年已经过去大半，通过市场调研发现电动车行业整体表现趋于稳定，产销量预计均与去年同期保持持平，市场竞争越来越理性。一批牛逼的电动车企业纷纷回归营销本质：从产品和技术，寻求企业发展的新突破。雅迪、爱玛、绿源等企业都在围绕产品进行升级，其…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201609/2016090510421043.htm | |
| 电动车企业目前还缺什么？这些问题值得许多 | 2016/9/3 8:35:50 |
| 在这个市场刚兴起的时候，市场刚性需求发出的信号，令制造产业有利可图时候，许多人便一哄而上，直至发展到顶峰时的3000多家。之后，也就是从2011年前后，一方面市场仍显示出旺盛的需求，但制造产业的格局发生了变化，规模企业迅速做大，企业之间出现…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201609/2016090308354953.htm | |
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