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| 竹质电动车在日本上市 | 2010/5/29 17:26:54 |
| 日本Meguru电动车并没有循规蹈矩采用常见的银色喷涂以及圆滑曲线设计，它外形倒是有点像黄包车，还是用竹子做的。 制造商Yodogawa及Kinki Knives已决定面向京都、奈良这两座日本历史名城推出这款电动车，售价约为10000…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201005/2010052917264772.htm | |
| “抢”与“呛”——比亚迪正式合资的解读 | 2010/5/28 15:40:39 |
| 在国家发改委能源研究所副所长李俊峰、工业和信息化部副部长苗圩、中国汽车工业咨询委员会委员陈光祖就“新能源汽车是否低碳”各抒己见、莫衷一事之时，“累震东南”：德国汽车企业戴姆勒与中国汽车企业比亚迪27日正式签署合资协议。双方将成立50:50股…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201005/2010052815403198.htm | |
| 徐和谊：今年将有530辆北京牌电动轿车投 | 2010/5/28 13:41:53 |
| “北京市政府成立专门小组，将推动北京地区电动车的推广。北汽肩负北京市下达的完成电动车生产制造、售后任务。”北汽集团董事长徐和谊在参加2010中国汽车领袖年会时表示，北汽将在今年为该计划生产1060台商用车，530台轿车。徐和谊表示，这106…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201005/2010052813414720.htm | |
| 布加迪高性能电动车 功率可达811马力 | 2010/5/28 10:33:28 |
| 据英国《Auto Express》报道，布加迪正在开发一款高性能纯电动车，整个驱动系统由两台电动机组成，最大功率可达811马力/597千瓦，而峰值扭矩更可在低至1000转时达到骇人的2200牛米。 据布加迪内部人士透露，布加迪开发这款…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201005/2010052810332092.htm | |
| 湖南首个纯电动汽车充电站年内长沙开建全省 | 2010/5/28 9:28:25 |
| (已经在我国其他城市投入运营的电动汽车充电站。资料图片) (靠近充电柱准备充电的公交车。资料图片) 即将出台的新能源政策细则的临近，让中国汽车企业掀起了声势浩大的“绿色浪潮”。以南方宇航、湘电集团、南车时代为代表的湖南电动汽车企…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201005/2010052809281467.htm | |
| 谢子聪：电动汽车商业化的能源供给模式分析 | 2010/5/27 15:20:17 |
| 纵观成功发展了一百多年的燃油汽车商业模式，其能源供给模式的设定为燃油汽车的蓬勃发展提供了坚实的基础。如果一百年前燃油汽车的能源供给没有采用加油站网络的方式，而是将汽油成桶的买回去，今天的燃油汽车还能跑多远？ 中国的电动汽车商业化在目前…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201005/2010052715201295.htm | |
| 更环保-更绿色 可充气式电动车售7万元 | 2010/5/27 9:19:53 |
| 从汽油进入替代燃料的世代，混合动力车型的研发都成为了各大汽车厂商必须所考虑的。目前油电混合技术可说是目前最合适比较成熟的一项技术，为人类勾勒出一幅梦想中的永续能源蓝图。但你可曾想过，当有一天混合动力车型在街头上处处可见时，还有一个技术可能会…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201005/2010052709193274.htm | |
| 中央100亿支持电动车技改 部分技术门槛 | 2010/5/27 8:52:45 |
| 电动车充电器 ●以往规定最高时速不低于100公里,现在调低到80公里,车载充电时间从不多于5小时调高到7小时; ●乘用车在纯电模式下,行驶续驶里程从以前要求的不少于100公里,降低到70公里。 昨日,记者从工信部获悉,包括…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201005/2010052708523923.htm | |
| 美电动车制造商Coda新厂将采用中国电池 | 2010/5/26 14:14:25 |
| 据外电报道，美国电动车制造商Coda Automotive周二宣布计划在俄亥俄州建一个雇员规模超过一千人的电池生产厂，使用中国技术为该公司将于今年推出的全电动汽车生产锂离子电池。 该项声明实属罕见，因其表明一家美国汽车制造厂要使用中国…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201005/2010052614141267.htm | |
| 电动汽车渐成气候 车电分离模式助推应用 | 2010/5/26 10:17:26 |
| 中国发展纯电动汽车优劣势分析 优势 技术跟踪较为紧密 合作研发模式成熟 积极的市场推广 劣势 电池技术有待提高 需要较大的研发投入 价格昂贵限制市场发展 近期的种种迹象…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201005/20100526101717107.htm | |
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