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| 深圳成比亚迪电动车示范区 | 2004/1/27 11:45:00 |
| 据了解，比亚迪汽车经过去年的积蓄之后将在今年发力轿车市场，届时将推出多款轿车，产品线从目前的微车延长到中高档轿车。而目前西安原秦川汽车生产基地显然不能满足未来的市场发展，所以比亚迪很早就开始图谋建立另一个汽车基地，生产中高档轿车。业内人士认…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200401/2004012711450049.htm | |
| 比亚迪瞄准锂离子电池 | 2004/2/25 17:23:00 |
| 记者2月24日了解到，比亚迪已将锂离子电池业务，扩充至笔记本电脑、数码相机市场。为此，比亚迪位于上海的厂房已经落成，该厂目前生产能力将增加到每天20万件新型锂离子电池。 比亚迪还将进一步开拓包装电池的市场，其锂离子电池生产能力将达到每…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200402/2004022517230091.htm | |
| 电动车创造领先—专访比亚迪总裁王传福 | 2004/6/15 16:20:22 |
| 记者：比亚迪要造电动汽车，为何不选择与大型汽车生产厂家合作呢？ 王传福：电动汽车之所以不行，就是因为电池的问题。我掌握了电动汽车的关键———电池，要我和车厂合作，我觉得太亏了。假如说电动汽车的命运完全掌握在电池制造商手里，汽车厂商没有电池…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200406/2004061516202228.htm | |
| 比亚迪总经理夏治冰：工欲善其事 必先利其 | 2005/6/13 15:28:26 |
| 近年中国汽车市场发生的变化打了众多半路出家的自主品牌一个措手不及，波导、夏新、奥克斯先后退出汽车领域；而进入市场较早并基本站稳脚跟的奇瑞、吉利的发展也并非一帆风顺，跨国公司们抓住抄袭的小辫子不放手，大有拼个鱼死网破的态势。 尽管，从电池业…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200506/2005061315282635.htm | |
| 比亚迪上海建成首个电动汽车充电站 | 2006/6/16 14:12:02 |
| 比亚迪电动车项目有了实质性进展，其首个电动汽车充电站于近日在上海建成并正式开始运行，这为比亚迪电动汽车的产业化和充电站的商业化运作作好了铺垫。 该充电站是比亚迪建设的第一个电动汽车充电站，在国内也较少见。目前该电动汽车充电站内设有4台充电…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200606/2006061614120236.htm | |
| 酝酿行业联动 比亚迪密造电动汽车 | 2006/6/12 8:36:11 |
| 比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰日前透露，以电池起家的比亚迪一直坚持在电动汽车或混合动力车的自主研发方面投入巨资，首款电动汽车——F3e已经蓄势待发。这家以电池技术起家的汽车公司开始酝酿两大行业联动。 据了解，比亚迪斥巨资在上海建立的汽车研…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200606/2006061208361165.htm | |
| 比亚迪在汽车发展战略上的最终目标是电动汽 | 2005/8/25 9:40:11 |
| 比亚迪被戏称为电池“黄埔军校”。比亚迪在汽车发展战略上的最终目标是电动汽车，在这个目标下，电池和汽车被串连在了一条线上。 比亚迪的电动车、混合动力车、电动概念车早在2004年6月的北京国际汽车展上集体亮相，让业界为之震动。 比亚迪公司新…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200508/2005082509401170.htm | |
| 盲目进入酿苦果 比亚迪电动车泡沫破灭 | 2006/3/6 8:52:20 |
| 去年年底，国内电池大王王传福在媒体上风光一时，他青年创业的神话在媒介广为流传。在兼并秦川汽车厂后，王传福开始向汽车业进军，号称打造中国最大的电动汽车，并称“对电动汽车有200%的信心”。但在并购两年后，据调查了解，目前比亚迪汽车公司仍然以生…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200603/20060306085220107.htm | |
| 高科技电动汽车是比亚迪汽车的动力 | 2004/4/5 8:58:53 |
| 中国的汽车市场是一块庞大的蛋糕，非常诱人，要想在这个市场分一杯羹，光有豪言壮语的魄力是远远不够的，还得靠实力说话。谁都明白，汽车是一个资本和技术密集型的行业，发展到今天，技术支撑已经越来越紧要了，没有过硬的研发技术创立自主品牌，是没法扎根这…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200404/2004040508585368.htm | |
| 比亚迪的“王氏”模式：电池行业带来好收成 | 2005/8/13 8:20:34 |
| 或许电池的辉煌冲淡了造车的心痛，但比亚迪的多元化仍然没有一个真正清晰图景。 在二次充电电池市场丰厚利润的滋养下，比亚迪（1211.HK）保持了每年营收不低于50%的高增长。虽然2003年比亚迪斥巨资收购西安秦川汽车公司至今仍不被业界所看好…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200508/2005081308203459.htm | |
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