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| 富士重工新型混合动力机构 采用米勒循环 | 2005/8/23 11:01:08 |
| 富士重工业日前公开了新型混合动力机构“涡轮并联混合动力系统（Turbo Parallel Hybrid，TPH）”。该机构将用于配备计划2007年度试验性投放市场的混合动力车，与此前公开的串联混合动力机构“SSHEV”不同。另外，该公司还在…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200508/2005082311010850.htm | |
| 镍氢动力电池正极新材料在河北冀州诞生 | 2004/12/24 13:58:32 |
| 由河北省冀州市任远新材料有限公司承担的“镍氢动力电池正极新材料产业示范工程”项目，12月19日通过了由国家发改委组织的项目验收。 镍氢动力电池正极新材料产业示范工程项目，是国家级重点项目，其产品覆钴球型氢氧化镍是 制作镍氢动力电池的…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200412/2004122413583281.htm | |
| 中科动力锂电池被认定为省高新技术产品 | 2004/9/8 11:18:25 |
| 新乡中科科技有限公司研制成功的动力型锂离子电池近日被认定为河南省高新技术产品，该企业也同时被认定为河南省高新技术企业。 新乡中科科技有限公司是河南金龙精密铜管股份有限公司为实现产品的多元化而投资兴建的全资子公司，由中国科学院新乡科学仪器研…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200409/20040908111825102.htm | |
| 锂离子动力电池获突破性进展 | 2004/7/26 13:38:15 |
| 由中信国安盟固利新材料技术研究院（下称MGL）自主研发的100Ah锰酸锂正极单体动力电池和400Ah动力用锂离子电池组，取得了突破性进展。这是记者在中信国安集团公司日前在京举办的“锰酸锂正极动力锂离子二次电池应用研讨会”上了解到的。 动…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200407/2004072613381560.htm | |
| 我国锂动力电池研发取得新进展 | 2004/7/6 15:23:36 |
| 由中信国盟固利新材料研究院自主研发的锰酸锂正极动力锂离子二次电池100ah单体电池和400ah电池组，近期通过了北京理工科凌电动车辆股份公司电动大巴1000多公里的搭载运行实验，取得了良好效果。 日前，中信国安技术经济专家委员会举行了“锰…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200407/2004070615233685.htm | |
| 混合动力源电动车合成的形式 | 2004/6/5 16:05:55 |
| 混合动力源电动车按照能量合成的形式主要分为串联式(SHEV）和并联式（PHEV）两种。 串联式动力由发动机、发电机和电动机三部分动力总成组成，它们之间用串联的方式组成SHEV的动力单元系统。负荷小时由电池驱动电动机带动车轮转动，负荷大时则…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200406/2004060516055573.htm | |
| 比亚迪“电心”不改新动力汽车成为自主品牌 | 2006/6/15 14:31:08 |
| ①比亚迪电动概念车ＥＴ。 ②车模与新动力车互相辉映。新动力汽车方面取得决定性突破，给自主品牌寻找到一条新出路。 比亚迪实施电动汽车的计划，正在变得越来越明晰。比亚迪汽车销售公司有关人士日前在接受记者采访时表示，比亚迪的电动环保车正在…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200606/2006061514310841.htm | |
| 全球第一台三动力轻型电动车在无锡下线 | 2006/6/17 8:21:23 |
| 日前，拥有我国自主知识产权的、一种类似于带挡位摩托车的三动力电动车在无锡清华九隆机车有限公司研制成功，不久将投入批量生产。 长期以来，由于蓄电池技术存在较大的研发瓶颈，许多国家纷纷致力于开发效能更高的电机以求取得电动车整车性能的提高。 …… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200606/2006061708212330.htm | |
| 南车混合动力客车电传动系统产品批量进入市 | 2006/6/9 15:27:06 |
| 6月1日，中国南车集团株洲电力机车研究所北京时代华通电动技术有限公司，与山东聊城客车工业集团签订了21套混合动力客车驱动动力电气系统供货合同，合同总额逾420万元。这是继今年4月时代华通公司与中通客车公司联合研制成功开发的混合动力客车样车下…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200606/2006060915270681.htm | |
| 动力源-蓄电池性能比较 | 2004/4/16 9:36:49 |
| 蓄电池是电动汽车的动力源泉。目前，制约电动汽车发展的关键因素是动力蓄电池不理想。电动汽车蓄电池的主要性能指标是比能量、比功率和使用寿命等。要使电动汽车能与内燃机汽车相竞事，关键是开发出比能量高、比功率大、使用寿命长、成本低的蓄电池。 铅酸…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200404/20040416093649106.htm | |
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