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由中信国安盟固利新材料技术研究院（下称MGL）自主研发的100Ah锰酸锂正极单体动力电池和400Ah动力用锂离子电池组，取得了突破性进展。这是记者在中信国安集团公司日前在京举办的“锰酸锂正极动力锂离子二次电池应用研讨会”上了解到的。
动力电池是电动车非常关键的动力部分，一直以来，其正极材料都以钴酸锂为主，但去年钴金属价格上涨了3~4倍，导致整个电池材料的成本也水涨船高，因此，使用成本相对低廉的锰酸锂正极材料具有很深远的意义。在这一环境下，由MGL自主研发的100Ah电池具有众多优势：（1）成本较低，放电平均电压很高，容量符合要求；（2）在电池恒流充电的情况下，完成95％的充电也只需3个多小时；（3）试验结果表明其安全性要优于普通的钢壳电池。（4）经过300多次循环测试之后，其容量保持率依然在75%%以上。该动力电池搭载在北京市示范电动公交车上并经过上千公里的试验之后，也得出了比较满意的结果。此外，目前国内外尚无相关报道，因此该电池技术属于国内外首创。
北京理工科柯凌电动车辆股份有限公司对MGL研制的动力电池进行了单体试验、400Ah电池组试验以及10组400Ah电池组串联试验，结果表明该动力电池比功率大，内阻小，一致性较好，能够适应电动汽车大电流放电的特性。（刘碧玛）
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