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| 电动车能否上路不能由少数决策者说了算 | 2005/8/1 8:44:22 |
| 世界上的发达国家，普遍都将电动自行车视为环保车而加以支持。中国已成为世界上最大的电动自行车生产国，也拥有最大的消费群体，但是，中国电动自行车产业在行进途中，总是伴随着各地政府部门和消费者、生产厂家激烈的争论。 本来，电动自行车是拥有合法身…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200508/2005080108442288.htm | |
| 电动自行车存废反映的是利益的博弈与决策变 | 2005/7/23 10:14:54 |
| ▲叫停理由不足为据 新京报：分析各地叫停电动自行车的理由，首当其冲的是电动自行车的安全问题。 王凤和：关于安全问题，电动自行车产品有国家标准(GB17761-7999，《电动自行车使用技术条件》)，当中对此有明确规定；此外，《道路交通安…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200507/2005072310145436.htm | |
| 电动自行车发展渴望决策民主——倪捷访谈 | 2005/7/23 10:07:10 |
| 问：电动自行车车是这几年才进入大家的生活的新东西，你是绿源电动自行车的董事长，是中国电动自行车最早的开发商之一，您能不能给大家介绍一下它的情况？ 倪捷：其实电动自行车在全世界范围内都是新鲜事物，是一种新兴的环保产品，是作为汽油交通工具的替…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200507/2005072310071051.htm | |
| 电动汽车重大专项启动是一个跨越式的战略决 | 2006/4/29 9:52:23 |
| 电动汽车走过了比较艰苦的五年，到2005年底，一汽、东风、长安和奇瑞都已经分别研制出他们的混合动力轿车和客车，目前很多汽车整车企业都开发了自己的混合动力轿车。 2001年，我国汽车工业刚刚腾飞，科技部坚持启动了电动汽车重大专项，这是一个重…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200604/2006042909522339.htm | |
| 电动自行车存废之争牵涉利益博弈与决策变革 | 2005/7/23 8:39:18 |
| ■访谈动机 在珠海，如果你现在骑电动自行车上路，很可能面临被处罚的危险。因为从今年7月1日开始，《珠海经济特区道路交通安全管理条例》开始生效。该条例明确规定，7月1日以后，电动自行车不予注册登记，禁止在道路上行驶，外地电动自行车一律不得进…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200507/2005072308391841.htm | |
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