 |
|
|
|
| 在同质化时代，三轮车企业该如何突破困境？ | 2016/4/15 11:17:34 |
| 从行业发展初期的行业标准模糊，品牌水平参差不齐，到之后的优胜劣汰，大品牌迅速崛起的竞争局面，电动三轮车早已经进入了竞争的白热化时期，而决定市场格局的众多核心因素中，电动三轮车的品质与价格是重中之重，也是电动三轮车品牌竞争制胜的王道，但是如今…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201604/2016041511173423.htm | |
| 快递三轮新标准出台，行业竟无一辆达标车？ | 2016/4/15 11:05:12 |
| 近日，国家邮政管理局发布国家强制性标准《快递专用电动三轮车技术要求》（征求意见稿），规定快递三轮车最高车速不应大于15公里/小时，整车质量小于200公斤，且一次充电后，续航里程不小于60公里。同时规定，快递车启动时不应加速过快，4秒内起步加…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201604/2016041511051247.htm | |
| 跨界豪强PK传统巨头，哪个更具工匠精神？ | 2016/4/15 10:39:53 |
| 如今，关于“融资”的话题经常出现在公众视野当中，资本流向成为经济领域的一个重要课题，互联网资本跑马圈地在这个时代已经屡见不鲜，甚至进入许多传统制造行业，比如电动车、家电、汽车等等行业。互联网经济进入传统行业本应是创新发展的新方向，但很多互联…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201604/2016041510395396.htm | |
| 绿能首推的“充电枪”是个什么鬼？ | 2016/4/15 9:35:20 |
| 中国轻工业百强企业、中国轻工行业十强企业，行业金口碑品牌——绿能，于2016年绿能首发让传统充电器下岗的颠覆式创新之“智能感应充电枪”。 充电枪？可能你听过、充气枪、加油枪，但是没听过充电枪。是的，充电枪就是和…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201604/2016041509352096.htm | |
| 台铃预热新品“幻影”，莫非是电动超跑？ | 2016/4/15 9:22:55 |
| …… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201604/2016041509225464.htm | |
| 如果没钱做高端，电动车小企业该如何发展？ | 2016/4/14 10:58:16 |
| 自雅迪去年天津展提出“更高端”发展战略之后，电动车行业巨头纷纷高调发布自己的核心发展规划，爱玛“全球化”、绿源“更安全”、新日“智能化”等引领行业新风潮的举动无疑让这场高端化的战争再趋白热化。高端化看起来很诱人，也确实能提高品牌产品的附加值…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201604/2016041410581661.htm | |
| 台铃又推新品大玩悬疑，这次有什么惊喜？ | 2016/4/14 10:26:52 |
| 在刚结束不久的天津展上，台铃高调亮相N1馆并带来了超级电摩颠覆者T400，一举开辟国内街跑超级电摩的新思路，成为天津展现场的最大亮点产品之一。 但时间才过了不到一个月，台铃的研发团队就再出力作！ 4月13日台铃的官方微信平台发布…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201604/2016041410265189.htm | |
| 抄完了产品抄终端，电动车行业该如何跳出抄 | 2016/4/13 10:41:40 |
| 这两年电动车产业开始进入全新的高端品牌时代，品牌炒作奢华无比，给人一种“乱花渐欲迷人眼”的感觉，但整个3月走过来。我们看到的不应该只是面上的繁华，更应该看到支撑行业高端化未来的基础并不是那么牢固，无论是作为营销核心的产品还是终端建设，电动车…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201604/2016041310414079.htm | |
| 快递电动车新规落地有多难?调查:便捷和安 | 2016/4/13 10:30:11 |
| 根据要求，快递专用电动三轮车的整身车长尺寸限值在3米以内，车宽尺寸限值为1米以内，高度尺寸限值为1.4米以内。标准规定最大装载量为180公斤。 在车速方面，最高车速不应大于15公里/小时，起步4秒内的加速度不应大于5公里/小时。 …… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201604/20160413103011101.htm | |
| 如何让低速电动车发展不“低速”？ | 2016/4/12 10:59:03 |
| 近几年，以老年代步休闲车起步的低速电动汽车作为三四线城市热销的商品，已受到了广大消费者的高度认可，甚至在一些一二线城市也时而能够看到低速电动车的存在。 低速电动汽车的出现填补了一部分低价新能源汽车市场空白，而…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201604/2016041210590365.htm | |
|