鱼峰路与屏山大道交会路口：

　　非机动车道“难进”

　　鱼峰路的非机动车道并不窄，但是不少市民反映，非机动车很难进非机动车专用道，而只能和机动车抢道。

　　记者调查：昨日下午，记者在鱼峰路和屏山大道交会路口看到，当电动车手沿鱼峰路由柳江大桥往鱼峰山方向通过十字路口后，由于该路口的绿化带没有开口，电动车无法及时进入非机动车道，只得绕进机动车道行驶，一时间由北往南的三个机动车道有两个被电动车占据，机动车只能跟在这些电动车后不停地按喇叭。

　　为何这些骑电动车的市民喜欢跑到机动车道上去抢道呢？记者观察发现，在该路口肯德基餐厅一侧的非机动车道入口不仅偏小，而且与来车方向并不在一条直线上，从北往南通行的电动车要先向右拐一个弯，然后再往左拐才能进入非机动车道，非常“别脚”。更麻烦的是，有几个手机贴膜的小摊长期“霸”在该入口处，使得入口更为狭窄难进，于是电动车手纷纷选择走“又宽又好走”的机动车道。

　　交警部门表示：鱼峰路口屏山大道两侧的绿化带没有开口这个情况他们已经发现，由于被长长的绿化带阻挡，驶过路口的电动车无法方便地进入非机动车道，于是就出现了电动车被迫走机动车道的现象。目前，交警部门已经联系相关部门，要求对两侧的绿化带进行开口改造，好让机动车和电动车各行其道。

广场路与解放北路交会路口：

　　非机动车道入口被封

　　陈先生反映：驾驶电动车从广场路直行进入通往友谊路的那条小路，有一段隔离栏设置得不合理，按理电动车过了路口后，应该进入非机动车道，但是，这一段的非机动车道被隔离栏拦起来了，电动车要沿着机动车道行驶二三十米，该隔离栏才有一个豁口可供进入。由于该路段处于拐弯路段，车流量很大，电动车长时间“占用”机动车道，很不安全，因此建议交警部门能及早打开这个方向上的非机动车道入口。

　　对此建议，交警部门表示：当初在封闭该路口时，主要是因为有机动车在此拐上柳侯公园的人行道停车，对路口的交通影响很大，为了不让机动车在此随意进出，才用隔离栏将这一出口隔离起来。但这又带来了一个新问题，就是电动车无法便捷地通过这里进入非机动车道。为此，交警部门表示，近期将打开这个隔离栏，方便电动车通行，同时在人行道上的出口加个石墩，即可防止机动车在此出入。

　　针对电动车在路口通行的各种不便，交警部门相关负责人表示，这种情况在旧城区的路口和一些单行线路段确实存在，由于无法预见柳州的电动车数量增长如此迅速，旧城区的道路资源有限，加上电动车“身份”尴尬，因此没有专门的行驶线路和区域。不过，该负责人同时表示，考虑到目前柳州市电动车通行数量和状态，如何规范电动车在各个路口的通行也是交警部门准备要做的工作。下一步，交警部门将会找一两个路口作为试点，完善电动车指示标志和通行秩序。

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