下一场战斗会在哪里发生呢？淮海电动三轮车的经销商预言：将会是渠道之争
品牌格局
1、全国一线品牌较强势，其所占的市场份额比重大
淮北市场上，爱玛、新日、雅迪、小鸟等全国一线品牌大多很强势，所占的市场份额往往较大。一线品牌的销量有的稳步前行，有的迅速提升，是消费者购车的首要选择之一。
2、中小品牌的空间开始受压缩，但大规模洗牌的现象尚未出现
随着一线品牌和强势品牌的竞争和冲突加剧，一线品牌开始抢占份额，强势品牌继续稳守地盘。在市场尚未完全饱和的情况下，一些中小品牌的空间尽管受到压缩，但还在凭借低价促销等手段继续经营，并没有退出市场的动机。而一些缺乏厂家有力支持的二线品牌经销商，面对日趋激烈的洗牌，只能硬撑。
3、冗杂的市场，乱世待英雄
多而杂的市场，整个淮北市的电动车商家都期盼能有一个领军人物出现，来领导群雄长远的发展下去。当然，谁也没有放弃自己做英雄的机会，一旦机遇出现，淮北的电动车市场便会激烈竞争，如当地经销商所说，正是“乱世待英雄”。
4、电三轮车市场开始形成小规模的洗牌
淮北电动三轮车品牌不断增多，数目可观。很多经销商同时经营两轮和三轮，对电动三轮车的市场前景纷纷表示看好。品牌林立，竞争在所难免，竞争就会有淘汰，大浪淘沙，剩下的就是消费者需要的品牌。
产品特征
1、从调研中发现，购买电动车的动机倾向性不是非常明显，甚至在购买后使用率较低的情况下也会购买。随着人们收入水平的不断提高，电动车将彻底变成家庭必需品。
2、家庭消费趋于实用性，消费动机日渐模糊，即并无特别需求的情况下，仅仅认为“别人都说好用，我也该有一个”，就可产生购买欲望。但主体上，接送孩子方便，赶集方便，上下班方便，还是电动车的主要用途。
3、购买时候，男性消费追求个性和气派，女性消费趋向时尚轻盈。
4、城乡消费仍然属于跟风消费。但需求上，乡村更注重心理上的实惠、便宜，城市在除了实用外，还更多的考虑到地位和面子。所以豪华型在县城是主要款型，而简易型只有在乡镇还有部分市场。 |
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