对于重庆原田助力自行车有限责任公司，对于公司熊自安总经理，笔者并不陌生。2006年11月、2007年9月，笔者曾先后两次到重庆原田助力自行车有限责任公司，对熊自安总经理进行过专访。曾记得去年9月在第二次采访熊总时，他曾经很自信的对我说：“我现在基础工作已经做得差不多了，发动机调试，整车开发，这些工作都接近尾声，包括产品质量认证，检验、检测和CCC认证已全部完成。现在，是该蓄势待发的原田出手的时候了，届时，我们将以全新的态势出击全国各地市场”。
事隔10个月时间了，重庆原田助力自行车有限责任公司“以全新态势出击全国市场”的战绩如何？对于笔者比较关心的问题，身高达到1.70米以上大个头的熊总，流露出了愧疚之情。从交谈中笔者了解到，去年的全新出击国内市场的战斗，对于他来说可是“出师不利”，由于当时对于关重零部件，特别是直接关系到电启动技术的关重零部件的质量过关把握不严，产品进入市场后一下子暴露出了不少质量问题，这不仅影响了公司产品的销量，更重要的是还因此失去了一部份客户。
奇怪吗，不奇怪！不是人们常说，再好的马也有失前蹄的时候。熊自安总经理不是“圣贤”，作为常人的他，自然也有考虑不周的地方。其实办事一向严谨的熊总，对于产品质量问题，一直是比较关心的。在笔者对他前后两次的采访中，他都谈到了这样一个问题，他说：“我认为我最大的困难就是企业本身，特别是产品的质量问题，如果解决不好，势必会制约我们原田的发展。因为我们的产品在质量上、在技术研发实力上，毕竟与全国市场上的一些强大的竞争对手，特别是与无锡地区的一些品牌相比，还是存在着很大差距的”。从谈话中我们了解到，去年下半年原田产品“败走麦城”，问题并不是出在原田，而是个别零配件供应商，在配件的产品质量上“缩了水”。
失误和挫折在教育了熊总的同时，也进一步唤起了熊总的质量意识。为了解决“电启动”问题，原田公司对现有的技术工艺给予了进一步完善，对原来发现的一些问题进行了认真的整改；对配套体系进行了进一步调整；特别是对个别在去年因电启动问题影响了原田销量上升的关重零配件供应商，进行了产品质量和品质的整顿和改进，经过上上下下、里里外外的共同努力，最终还是圆满完成了对“电启动”的质量攻关，从而使原田助力自行车的产品质量有了明显的提高，产品明显较去年提高了一个档次。这样一来，原田助力车的优势一下子就凸现出来了。
说到原田助力自行车，熊自安总经理如数家珍，哪个零部件获得过国家专利？哪个工艺是原田在行业的首创？行业主管部门给原田发过多少证书和奖励？这些，熊自安总经理都了如指掌。说到原田产品在中国助力车行业中所占有的优势，熊总同样充满了自信。
熊自安总经理对原田助力车充满了信心
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