在国内外经济形势复杂，四部委加大对电动自行车管理力度以及铅酸电池被紧急叫停的形势下，电动自行车及小型车辆企业面临怎样的机遇和挑战?产销量连续多年居行业首位的江苏淮海控股集团董事长安继文在接受新华08网专访时分析了当前行业的形势，介绍了集团在生产管理、企业文化、品牌打造等方面的特色和经验。在谈到集团未来的发展时，他表示，“淮海”员工的梦想是把小型车辆做成中国乃至世界规模的品牌企业，为地方和行业的发展做出一定贡献。

江苏淮海控股集团董事长安继文接受专访

调结构 提质量 保增长

    记者:在国家倡导节能减排的形势下，今年四部委加大了对电动自行车整车的管理力度。此举对行业将带来怎样的机遇和挑战?

    安继文:国家加大对电动自行车行业的管理力度，遏制了一些企业劣质生产等行为，有利于规范行业生产。这对于电动自行车行业走品牌和品质发展之路有很大的促进作用，给已经开展规范经营的品牌企业带来难得的机遇，有利于它们增加市场竞争力。

    记者:国内外复杂的经济形势，又给行业带来了怎样的压力?

    安继文:当前的经济形势给利润空间本来就不大的传统制造业带来了经营成本上升的压力。另外，来自同行业的竞争压力也很大。宗申虽连续多年在同行业保持领先地位，但在这些方面的压力也非常大。

    为应对这种局面，淮海控股集团按照科学发展观的要求来经营企业。在对当前整个经济形势以及行业竞争趋势进行分析和把握的前提下，将科学发展观落实在企业经营的方方面面——科学的规划、管理、研发、制造和经营。我们审时度势，总结了指导企业生产经营的九字方针——“调结构、提质量、保增长”。调结构主要针对的是管理体系结构、人力资源结构和产品结构的调整。调结构有利于提高工作质量、服务质量和产品质量，从而保证经济指标任务的增长和主要工作任务指标的增长。这对当前激烈的竞争形势和环境带来的压力也是一种困境上的破解，同时也为“十三五”时期的发展打下基础。

    记者:您怎么看待电动自行车行业的战略转型?企业在这方面又做了哪些努力和探索?

    安继文:电动车产业具有广阔的市场前景。在两轮电动车、三轮电动车及系列化电动车推向市场以来，近两年的增长幅度非常大。目前，行业的产销量已达到三千万台左右，凸显出了巨大的市场需求和市场潜力。中国制造对于世界先进技术的引进比较快，结合得也比较好，但是在电动自行车领域还存在着一项技术瓶颈——电瓶。当前相关产品使用的大多是铅酸电瓶，对于锂电瓶等其他电瓶在技术上还没有取得真正的突破。有些电瓶虽然在技术方面实现了，但是生产成本较高，从而影响了市场进程。

    “淮海”作为微型车辆尤其是三轮摩托车领域的领军企业，从产品的科技研发、制造工艺、营销服务方面都尽可能做到让客户满意。企业虽然在涉及到出口创汇和高新技术的高精端电动车产品方面还存在着差距，但是仍积极参与——连续近五年在电动四轮车和电动微型小汽车领域成本投资都达到五、六千万。企业还成立了专业研发机构，并且在靠近汽车制造和产品研发资源雄厚的地区搞产品研发，加大人才引进力度和装备投入力度，希望能实现技术瓶颈的突破，迎来电动车行业发展的大好时期。