现象篇：乱象丛生

　　 半年发生事故83起死亡11人

　　 对于《办法》的出台，支持的市民明显也分成两种看法。有人认为出台的太晚了，有人认为出台的很及时。

　　 究竟《办法》的出台是否及时，让我们来看一组数据：目前的海口市电动自行车保有量约30万辆，其中90%以上是超标的电动自行车；而市交警支队统计，2007年以前每年发生涉及电动自行车的交通事故不到50起，2008年以后每年平均发生80起以上，而2011年上半年已发生事故83起，死亡11人，受伤103人。

　　 在街头，海口市民常常可以看到电动自行车在车水马龙的机动车道上穿插行驶，甚至逆行；在深夜，常常有骑着装有高音喇叭的电动车，放着劲爆的音乐招摇过市；在主干道上，也会有成群结队的年轻人骑着电动车飚车……对于电动车的违章现象，人们早已是见怪不怪。

　　 装高音嗽的电动车最令人生厌

　　 在记者的采访中，市民意见最大的就是那些装有高音喇叭的改装电动车。对于那些放送摇滚音乐的电动车，因为神经衰弱导致睡眠不好的易建国可谓是深恶痛绝。

　　 年近五旬的老易住在以宵夜闻名的义龙路，每天不论是深夜还是凌晨，经常有吃宵夜的年轻人骑着电动车，播放着震天响的歌曲来来往往。虽然他住在6楼，但仍然深受其害，常常是感觉自己刚刚睡着就被吵醒。用他的话说："真是恨不得踢那些小年轻几脚。"

　　 早前曾有媒体报道，有人晚上骑放着音乐的电动车被打。事件的经过是，一青少年晚上骑着装有高音喇叭的电动车经过海南某大学校园内，结果被学校保安队殴打，而其母怒上学校讨说法。没想到的是，不少读者在看了这则维权的新闻后却有了不一样的观点，他们认为被打的人有错在先，因为电动车上的高音喇叭先扰民了。

　　 缺乏监管：电动车违章成风气

　　 刚来海南工作的湖南青年小邹，为了上下班方便也买了一辆电动自行车。他在接受记者采访时说，海口的公交车不太方便，常常要绕个圈，而且还经常堵车。如果坐公车上班，路上要耗费40分钟左右，而骑电动车却不超过20分钟。

　　 虽然自己也天天骑电动车，小邹对于海口的很多电动车驾驶者也是颇有微词。在他看来，很多骑车者上路行驶时随心所欲，变道时既不打转向灯，也不观察左右。在海口这个电动车密度颇大的城市，上述情况就很容易发生刮蹭。因为电动车的制动系统在速度较快时，经常刹不住车，小邹就被同样骑电动车的人给刮蹭过几次。他说："虽然没有人受伤，但却把我的新电动车给'破相'了。"

　　 不过，在海口工作时间长了以后，小邹发现交警很少管违章驾驶的电动车。所以，他有时为了赶时间也开始在路上违章调头、逆行。虽然知道违章不对，但他不好意思地笑着说，大家都这样做的话，自己也就习惯成自然了。

　　 新出台的《办法》中对驾驶者做出了明确规定，驾驶电动车应当遵守交通信号灯、交通标志、交通标线的指示，服从交通警察的指挥，并在非机动车道内行驶。对于没有划设非机动车道的道路上和非机动车道、引导线内路面被占用情况下的通行规，《办法》也作了规定，禁止逆向行驶。

　　 对于《办法》的出台，小邹表示自己也是举双手赞成。因为驾驶电动车不遵守交通规则，是在拿生命开玩笑。