Ｑ：实际上进入到电动自行车的摩托车企业并不少，但能脱颖而出的却难觅踪迹，这是为什么？大运如何来规避可能出现的问题？

　　牛大鹏：你提的问题很好。这是我们在没有进入到这个行业时一直探讨的课题。为什么摩托车企业不能在电动自行车行业中做大做强？我认为存在以下几个方面的问题：首先是心态上不重视，认为这个产业“小儿科”，使得企业无法适应在营销上的思路与打法，遇到障碍往往采取退缩的策略。其次是市场定位始终不清晰，找不着北，不知道如何运作市场，如何与经销商进行沟通，加上产品本身不成熟，企业往往采取以退求生、以守保本的思路，造成企业规模不断萎缩。再则，重产品轻售后服务，把经营摩托车的办法照搬到电动自行车行业上来。大家知道，电动自行车必须以车型为重点，以电池、电机、控制器、充电器四大件为核心，形成综合匹配，并不断更新款型寻求突破点，通过有经营实力的经销商来推介产品，才能获得成功。从电动自行车的成功经验来看，找到好的经销商并与之形成战略同盟，一系列成功的营销策略与手段是产品打开市场的必备条件，而成熟的产品与完善的售后服务体系更是不可或缺的。

　　在掌握了市场运作的关键点之后，结合企业自身的特点着重发挥三大优势：一是庞大的网络渠道优势。大运这次进入电动自行车行业是有备而来。大运摩托车的渠道很畅通，利用这个渠道进入电动自行车是顺理成章。二是产品技术与品质的优势。大运在进入电动自行车的同时，与北京大学工程学院联合成立“北京大学工程学院大运工程技术研究所”，对电动自行车和电动三轮车以及电动汽车进行系统研发，确保大运的电动车系列赢得技术的优势，同时用制造摩托车的理念来制造电动自行车，保证大运的品质在整个行业的领先优势；这次在江苏南京展上，我们通过展示产品、举办“大运经销商首发式”和参与“电动车下乡双承诺峰会”等形式强势出击，向行业展示大运的实力与形象。三是品牌推广的优势。在展会之外，大运不断出大手笔进行品牌的宣传。从今年7月份开始，大运由红楼梦新秀参演的广告片在央视多个频道播出。

　　电动自行车产业已经从只注重成本优势转向渠道优势、品质优势、售后服务优势、品牌优势的建立，我可以很自信地说，我们已经做好了准备。