假如你买了一辆电动车

　　假如你买的是一辆电动车，首先，你不用再为高油价而烦恼，如果你是住在城市，完全没必要再殚精竭虑选择最短、最佳的行车路线，塞车也就塞吧，该绕路也就绕路吧，反正电比油便宜，每月光是油钱就能省下1000多元，一年至少省下12000元，这可不是小数目。

　　其次，你不用担心背上“不环保”的骂名。电动车不仅不排放有害气体，也不排放二氧化碳，甚至连噪音都几近为零，你完全可以开着电动车跑到郊区去呼吸新鲜空气，去钓鱼，去放风筝。

　　再次，你也不用担心车内空间太小。电动车没有庞大的发动机系统，也没有繁杂的传统机械结构，腾出的大空间，想坐人也行，想置物也可。

　　当然，凡事有利必有弊，用上电动车，你也会遭遇一些麻烦。

　　不说别的，当务之急你要找到可以充电的地方，现在还很少听说停车场在每个车位旁边提供一个电源插座。自己拉一条线？如果你住的是别墅当然没问题，但如果你住的是高层的公寓呢？

　　第二，开着电动汽车，你可能不敢随便乱跑，尤其是不敢跑长途，机动车路途上随处可见加油站，但加油站可没有充电功能，现在也没有充电站。

　　第三，虽然车子空间够大，但你不敢轻易满载，因为一满载，耗电速度加快不说，很有可能“趴”在陡坡上，爬不上去，也下不来。

　　当然，这些麻烦，随着电动车大面积推广，政府基础设施的跟进会得到一一解决，停车场能安装电源，加油站能追加充电功能，电池的蓄电能力能够继续改善。

　　但是，假如电动车真的大面积推广了，最有可能的结果是什么呢？电成为一种稀缺品，一度电的价格不是现在的五毛，而是五块。由于电贵，城市的夜景可能不是现在的灯火辉煌，而是漆黑一片。现代人生活中与汽油直接接触的机会很少，但是想想，如果没有电，那会是怎样的情景？

　　众所周知，中国缺油，但中国也缺电，这倒不是很多人知道。二十年前，上海政府为了让大公司每天晚上不要关灯费尽了心思，二十年后，他们却在为说服老百姓每天晚上把空调调高1摄氏度而伤透了脑筋。有专家算过，跑同样的路程，电动车用的电如果是煤产生的，那么它的污染将远高于汽油。

　　电动车真的要来了，但电动车的春天却未必来临。电动车虽然有着许多优点，但是它同时也是有着许多弊端。或许电动车很适合芬兰、加拿大这样的“电能大国”，但它却不适合中国这样的“电能穷国”，如果真的要大力发展电动汽车，还是先解决电能供应。

　　(周伟力)