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　　10月7日,距南昌市停止办理超标助力车临时通行标志的日期已逾一个月。但是，记者采访了解到，南昌至少还有10万辆超标助力车没有办理临时通行标志，不少无牌助力车仍行驶在马路上。助力车交通违法现象并没有得到有效遏制。对此，本报记者就该现象背后的原因进行了深入采访。

 
一辆助力车被汽车挡在路中央

 
无牌助力车

　　走访

　　街头仍有不少无牌助力车

　　7日中午，记者先后随机走访了南昌市的部分道路。13时30分许，一辆超标助力车载着两人从象山北路进入豫章路。尽管已经是红灯，但是驾驶员还是强行进入，欲快速通过马路，但是在阳明路上直行的汽车还是将该车挡在了路中间，期间更有大客车从他们身边擦过，情形十分危险。同样在这个地方，记者还看到有不少无牌的燃油助力车从记者身边呼啸而过。

　　据了解，即使是办理了临时通行证，根据南昌市的规定，每日7时30分至19时，助力车在阳明路也是禁止通行的。同样禁行的还有八一大道，但记者在该条路看到，仍有不少挂有临时通行标志的助力车在行驶。

　　南昌市民黄小姐购买的燃油车已经骑了一年多，在南昌市发布超标助力车规范管理的公告后，听说今后没有牌照要罚款，她连忙花了300元办理了临时通行标志和轻便摩托车驾驶证。但是现在的情形让她有一种“上当”的感觉，很多无牌、无证的超标车在马路上跑，交警并没有查处。

　　关于对超标助力车上牌管理，记者了解到，根据南昌市政府的公告，超标助力车的上牌工作是到7月31日结束、8月1日起开始对超标助力车进行规范管理。后来上牌时间又延长到8月底。但是交警部门此后却没有再提对超标助力车整治一事，交警部门对违反交通法律的超标车的态度是“以教育为主”。