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王健林:没有利润,哪来的服务?低价策略, | 2016/4/19 14:04:24 |
王健林说,没有利润,哪来的服务?低价策略,必死无疑!分享如下: 故事一: 一哥们去买肉夹馍,对老板说:“给我来一个,不要辣椒, 给我多放点肉,放,再放,再放点,再多放点……”,老板抬头看着他:“我给你卷头猪…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201604/2016041914042465.htm |
电动车“治乱”改革,政策与民生亟待平衡 | 2016/4/8 10:55:22 |
深圳市交警局回应“禁摩限电” 北京:十条道路禁行电动二轮车 广州:拟对“五类车”实施“五禁” 2016年的清明小长假并不清静,从4月2日起,环球时报、深圳商报等多个媒体开始…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201604/2016040810552285.htm |
新能源车补贴滞后拖累销量 4月或密集发布 | 2016/3/24 11:11:51 |
3月21日,工信部部长苗圩对新能源汽车“骗补”等热点问题回应称,将新能源汽车“骗补”情况严查到底。这使外界对新能源汽车补贴问题的关注度再次提升。 “目前,已有17个省市发布了新能源汽车补贴政策。”3月22日,一位新能源车企的…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201603/2016032411115126.htm |
京津冀苏明确新能源汽车补贴政策 | 2016/3/23 11:10:12 |
进入2016年以来,国内新能源汽车的发展就迎来一系列调整,清查骗补、推荐目录瘦身、电池发展路线争议等因素,都让新能源汽车的产销产生了波动。中国汽车工业协会副秘书长姚杰认为,波动的主要原因是补贴政策变动。“国家明确规定补贴会逐年减少,而且给出…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201603/2016032311101270.htm |
新能源车骗补核查近尾声 业界盼尽快决策 | 2016/3/23 10:15:02 |
新能源汽车推广应用实施及财政资金使用专项核查,目前正在全国25个省市密集开展。多家企业近日告诉记者,本次核查巨细无遗,贯穿全产业链,核查范围不仅覆盖厂商、经销商,还上溯供应商,下及使用者。不过核查组已经基本完成工作,将在3月底撤出企业,汇总…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201603/2016032310150289.htm |
2016新能源车补贴政策将密集出台 | 2016/3/19 11:02:14 |
2016新能源车补贴政策密集出台,再入政策蜜月期,恰如早春三月的料峭与生机,在刚刚结束的“两会”中,新能源汽车仍是关注的焦点。几乎与“两会”同一步调,各地也纷纷进入新能源地方补贴政策的密集出台期。截至3月16日,已有近20个省市明确了新能源…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201603/2016031911021461.htm |
高端化时代:如何做产品宣传策略? | 2016/3/18 11:24:19 |
最近两年几乎所有人都在说电动车行业已经“见顶”,也同时都在抱怨成本高赚不到钱,利润率不断下降。可是,真正让大家恐慌的是:我们该往何处走? 是的,电动车行业已经走过了一味追求销量的时代,这是一个无法回避的事实,包括了二轮和三轮。那…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201603/2016031811241941.htm |
杭州将对新能源车取消“限行”政策 | 2016/3/17 11:01:45 |
杭州市今年将取消对新能源车的“限行”政策。 统计数据显示,杭州市主城区机动车达120万辆,近两年,杭州市通过“限购、限行”,机动车增量得到了有效控制,交通拥堵得到一定缓解。不过,杭州以往对于新能源车不“限购”,只“限行”。 …… | |
http://www.cebike.com/news/html/201603/2016031711014566.htm |
新能源车销量下滑 新补贴政策或4月出炉 | 2016/3/11 11:13:08 |
“现在的状况很尴尬,没有新的补贴政策下来,厂家不敢卖,消费者不敢买。”广州某品牌新能源汽车总代理负责人近日向记者抱怨,“市场很被动,哪里还能谈什么销量好不好,几乎已经没有成交,新能源业务暂时只能干耗着”。记者调查发现,国内各地新能源汽车补贴…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201603/2016031111130871.htm |
有经销商大户强要政策,电动车企业你给是不 | 2016/3/7 11:10:43 |
电动车产业素来是终端为王,尤其在如今产业调整淘汰期、产销量下滑的背景下,终端经销商对企业更显重要。甚至有的电动车经销商大户在一定程度上已经能够影响到某个企业的存亡问题。因此也就经常会出现一些电动车经销商大户向企业强要政策的事,大企业的情况还…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201603/2016030711104381.htm |
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