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近代蓄电池的三次“革命” | 2004/10/11 10:20:00 |
铅酸蓄电池发明至今已有了百余年的历史,从试验室发明到今日大工业生产历尽无数次坎坷,每一次进步和发展无不是凝聚广大蓄电池工作者辛勤劳动的结晶,特别是近年来蓄电池的技术有突飞猛进的发展。我们都记得若干年以前一提起蓄电池人们便用笨重、污染、有毒等…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200410/2004101110200090.htm |
如何选择合适的锂电池 | 2004/8/13 11:27:22 |
如今,设计人员在为新产品选择电池时,很容易想到锂电池,但是对如何选择合适的锂电池,却缺乏深入的认识。锂是自然界中最轻的非气态金属物质,它的本征电位比任何其他金属都要低,因此,与其他种类的电池相比,锂电池的比容量(单位重量的容量)和体密度(单…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200408/2004081311272261.htm |
电动车电摩用阀控密封铅蓄电池制造使用刍论 | 2004/12/11 14:11:12 |
3、关于电池注液量与电池初期循环容量和电池寿命的关系 在此讨论的这种关系是专门指电动车电池使用配套的小充电器作循环使用充电而言,若采用分阶段恒流的充电器对电池进行充电则不存在或不完全存在这种关系。 3.1、电池注液不宜过多 电池过量注…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200412/2004121114111297.htm |
蓄电池最怕低温 冬季蓄电池的使用和保养 | 2004/11/24 10:50:00 |
蓄电池最怕低温,低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。在温暖的地方正常使用的蓄电池,到寒冷的地方蓄电池会突然失灵(没有电)。因此在寒冷季节来临之前,应补充蓄电池的电解液,调节好电解液的比重,并检查其存电情况,必要时充电。同时清洁蓄电…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200411/2004112410500036.htm |
如何防范电动车电池猫腻 | 2004/10/5 10:44:16 |
据介绍,目前国内有300多家电池生产厂家,其中约有一半厂家是家庭作坊式的。在湖州长兴,最多时有150多家电池生产厂家,现在还剩90多家。国内这么多厂家生产的电池质量良莠不齐。 ◆ 猫腻一 缩短保修期。电动自行车的一组电池一般由3只或四只…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200410/2004100510441694.htm |
电动车铅酸电池指标 | 2004/7/3 10:15:18 |
1、电池额定容量: 是按国家标准规定的电池容量。单位用Ah即安时来表示,它反映了电池存储电量的大些数值越大,则存储的电量就越多,现在市场上的电动车蓄电池的容量一般都是10Ah,以恒流5A放电120分钟。 2、电池的实际容量: 反映电…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200407/2004070310151895.htm |
电动车电池综合特性的智能检测及测试技术 | 2004/12/7 10:19:27 |
一、 综述 由于各类可充电电池是所服务设备的可重复使用的动力源,其性能好坏将直接影响设备的工作正常与否和性能指标。因此,检测和了解电池的实际性能对确保设备及系统的正常工作有着重要的意义。 电池最重要的性能是其充、放电过程的特性。如有效容…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200412/2004120710192778.htm |
管型固体氧化物燃料电池研制获突破 | 2004/11/18 13:13:05 |
日前,中科院大连化物所采用低成本无机膜制备技术成功制备管型固体氧化物燃料电池,单管电池开路电位在1.0V以上,在800°C、0.7V下的输出功率达25W以上。该管型电池研究的突破,为发展我国固体氧化物燃料电池分散电站和集中电站提供了关键技术…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200411/2004111813130598.htm |
新型锂离子电池电极材料的设计大揭密 | 2004/11/18 13:11:09 |
当今,科学技术工作者面临着一系列新课题,新型锂离子电池电极材料的设计、研究开发成为材料领域的热点。 有色金属应用之花———锂离子电池的电极材料能源和环境是人类持续发展永恒的科学技术课题上世纪最后10年移动通讯技术的日新月异,其重要基础是为…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200411/2004111813110956.htm |
电动车(摩托车)12V-48V电池组修复 | 2004/11/10 10:18:08 |
电动自行车(摩托车)12V-48V电池组修复用全智能充电机 你只需接上电池,电池修复及快速充电过程全部自动完成电动自行车(摩托车)12V-48V电池组修复用全智能充电机是一款采用微电脑控制的高频智能充电机,它自动检测电池组电压,并采用高效…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200411/2004111010180842.htm |
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