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21世纪成为电动汽车世纪 | 2005/6/6 16:47:54 |
用地缘政治的话说,上世纪初,一个叫亨利。福特的爱尔兰农民后裔,在底特律开创了美国的汽车世纪。而美国德克萨斯州博蒙特纺锤头油田的发现,使美国成为最强大的国家,此后石油与汽车左右了那个年代的外交。 彼时,美国超过300家汽车公司开始为这种改…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200506/2005060616475438.htm |
湖北为环保电动汽车使用开“绿灯” | 2005/6/7 8:26:25 |
2006年--2010年,对于湖北省境内生产的燃料电池汽车、混合动力汽车、纯电动汽车(旧车改装的燃料电池汽车除外),全额免征养路费和车辆通行费。 电动汽车办证手续也将进一步简化:不需进入公众道路行驶的电动汽车,无需审办牌照和行驶证;需要上…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200506/2005060708262540.htm |
关于2005年电动汽车学术会议延期召开的 | 2005/6/2 16:38:22 |
中国电工技术学会电动车辆专委会和中国汽车工程学会电动车分会原定2005年6月在武汉召开的2005年电动汽车学术会议,因故改在9月召开。 本次会议正值国家"十五"计划最后一年,"863"计划电动汽车重大专项课题面临结题,对于总结我国电动汽车…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200506/2005060216382280.htm |
专家建议桂林建电动汽车示范基地 让名城更 | 2005/6/2 10:31:38 |
国际著名汽车专家、同济大学校长万钢教授于五月二十九日出席在桂林举行的同济大学校友会时建议,结合桂林城市特色,可以考虑建成电动汽车示范基地,名城将更加有名。 万钢说,桂林城市不大,十分适合电动汽车运行,县城特别是旅游区,可以先把电动汽车用…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200506/2005060210313827.htm |
面临石油短缺 我国电动汽车发展道路如何走 | 2005/5/26 8:47:47 |
石油的短缺、生存环境的恶化,使环保和节能要求上升到了事关国家安全的高度,炙手可热的汽车业遇到了发展的瓶颈。如何能使汽车在进入千家万户并提高人们生活质量的同时又不以破坏环境、消耗大量不可再生资源为代价,使汽车社会可持续发展,这是摆在我们面前急…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200505/2005052608474737.htm |
武汉市电动汽车示范运营情况简介 | 2005/5/23 9:22:44 |
2003年,武汉市被国家科技部列为国家电动汽车示范城市,在国家科技部的指导下,在省市领导和政府有关部门的大力支持下,武汉市采取公司形式探索电动汽车的商业化运行模式,在国内率先启动了电动汽车示范运营工作,将国家863成果--东风电动车辆股份公…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200505/2005052309224491.htm |
我国推广电动汽车将会面临技术和成本难题 | 2005/7/29 14:43:48 |
电动车辆由于节能、环保等原因而备受国家和民众推崇,但是它们何时能走进百姓的生活呢?专家认为,由于技术不完善和经济性等原因,目前我国多数电动车辆还处于技术研究和产品示范阶段,要想真正推广尚需时日。 中国科学院大连化学物理研究所曾多次承担国…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200507/2005072914434842.htm |
我国努力开发远程电动汽车 | 2005/7/29 10:35:16 |
环境污染、资源紧缺,传统内燃机车辆问题突出﹔蓄电能力有限,续驶距离短,普通蓄电池电动车辆也难以从根本上解决问题。面对现有交通工具存在的种种问题,记者日前采访一些企业和科研院所了解到,中国燃料电池汽车研发已经达到一定水平,未来可能对传统车辆形…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200507/2005072910351635.htm |
全国领军地位湖北电动汽车产业飞速发展 | 2005/7/29 9:13:21 |
2008年北京奥运会开出了价值约20亿元的电动汽车订单,并且明确表示不会采用国外整车,外资只能起技术合作与辅助的作用。 这个消息让电动汽车行业的人兴奋不已。湖北省电动汽车一直处于全国领先地位,面对此情此景,更是会加速前进。 **湖北省成…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200507/2005072909132191.htm |
七年艰辛:镍氢动力电池助推我电动汽车产业 | 2006/4/22 13:58:13 |
以杨毅夫博士为首席专家的一批科技人员经7年艰辛研发,湖南省重点攻关项目超大功率镍氢动力电池进入产业化阶段,为我国混合动力汽车的产业化奠定了基础。最近,东风汽车公司及奇瑞汽车公司先后与杨毅夫博士所在的神舟公司签订了战略合作协议,由神舟公司为两…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200604/2006042213581319.htm |
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