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| 法国议会通过关于建立电动汽车充电站法案 | 2016/6/1 10:30:55 |
| 法国国民议会6日晚投票通过一项社会党法案，旨在加快和促进电动汽车的充电设备在法国的推广和发展。 该法案得到法国工业与发展部长阿尔诺?蒙特博的大力支持，是生产振兴部长提出的“新工业法国”的34个计划之一。法案也得到了社会党人、…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201606/2016060110305553.htm | |
| 丽驰汽车力揽10大奖项 实力荣耀 十全十 | 2016/5/31 9:23:19 |
| 5月29日晚，2016年全国小型电动车测试大赛颁奖盛典在承办地山东•德州举行，连续5日的赛程终以圆满落幕。丽驰汽车所参赛4款车型:丽驰A01、锂电版B01、丽驰V5、吉瑞280全部榜上有名，以力揽10大奖项的成绩再一次向社会与行业递交了一份…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201605/2016053109231988.htm | |
| 3D打印电动汽车开卖，44小时便可打印一 | 2016/5/30 10:55:54 |
| “小到玩具、大到房屋，都可通过3D打印来完成，现在就连汽车也可以通过3D打印了～ LocalMotors 是一家专门制造新型汽车的美国企业，他们搞出了世界上第一辆3D 打印电动汽车“ Strati ”（斯特拉蒂），打印与组装…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201605/2016053010555447.htm | |
| 襄阳电动汽车要推广 充电设施须先上 | 2016/5/29 8:42:16 |
| 新能源电动汽车买得起、用得起，充电却是麻烦事。这一“麻烦”将随着相关基础设施的完善逐步减少。记者从近日市政协召开的新能源汽车产业发展专题协商会上了解到，全市充电桩的建设将如“雨后春笋”，到2020年，充电桩总体规模将达到4625个，市民开电…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201605/2016052908421656.htm | |
| 丽驰汽车精益生产项目正式启动 | 2016/5/29 8:29:24 |
| 2016年5月25日，丽驰汽车精益生产项目启动会在焊装车间现场顺利召开。 丽驰汽车总经理张华军先生携丽驰汽车各副总经理、瑞铃企管董事长何邦同老师出席会议，参加启动会的还有各部门领导、精益员和焊装全体约200人。 …… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201605/2016052908292489.htm | |
| 政策“点刹”过后 新能源汽车市场酝酿爆发 | 2016/5/28 11:08:58 |
| 经历了年初的“点刹后”，近期新能源车市场迎来一系列好消息。工信部公示的申报《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》）（第285批）车辆新产品目录显示，共有218款新能源车型入选。此外，长江汽车有限公司（以下简称“长江汽车”）成功…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201605/2016052811085839.htm | |
| 苹果拟建造电动汽车充电站 为苹果汽车铺路 | 2016/5/28 11:04:59 |
| 据美国科技网站tech times 报道，近日，有传言表明，苹果公司对建设电动汽车充电站充满了浓厚的兴趣。 英国路透社报道，苹果公司目前正在研究如何给电动汽车充电，并与充电站公司进行交流，聘请在这一领域具备专业知识的专家。 …… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201605/2016052811045922.htm | |
| 逐条PK，主流电动汽车竟输给老年代步车！ | 2016/5/27 10:41:42 |
| 同为电动车，它们一个是天子骄子，有着各种政策保护，给补贴送牌照不限行等等一条龙服务；一个始终处于灰色地带却数目庞大，从二环到村头处处可见它的身影，又被称为老年代步车。它俩PK，到底谁的战斗力能强呢？ 政策 …… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201605/2016052710414249.htm | |
| 深圳推广电动汽车分时租赁出新招 | 2016/5/25 10:39:36 |
| 深圳首家纯电动汽车分时租赁企业某电动汽车租赁公司，近日又发出新招，宣布联合新能源相关企业，推出“市民0元拥车”新模式。分析认为，企业此举或是为了尽快突破深圳汽车上牌限制，迅速完成市场布点。 深圳某电动汽车租赁有限公司董事长邱…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201605/2016052510393626.htm | |
| 杨裕生：电动汽车行业发展的五个经验教训 | 2016/5/17 10:29:23 |
| 没有以电池水平作为制定电动汽车发展路线的依据，实际上是脱离了最根本的设计。新能源汽车发展路线摇摆不定，甚至拿不准，从燃料电池，到混合动力，再到纯电动。 “科技部对于产业化非常积极，实际上科技部是积极参与了产业化，他把研究阶段…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201605/2016051710292347.htm | |
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