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| 高科技电动汽车是比亚迪汽车的动力 | 2004/4/5 8:58:53 |
| 中国的汽车市场是一块庞大的蛋糕，非常诱人，要想在这个市场分一杯羹，光有豪言壮语的魄力是远远不够的，还得靠实力说话。谁都明白，汽车是一个资本和技术密集型的行业，发展到今天，技术支撑已经越来越紧要了，没有过硬的研发技术创立自主品牌，是没法扎根这…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200404/2004040508585368.htm | |
| 昭和飞行机工业推出配备钠镍氯化物充电电池 | 2006/7/1 8:59:41 |
| 昭和飞行机工业日前宣布将从2006年度下半年开始销售由轻型汽车及工业车辆等改造而成的电动汽车。该公司表示，由轻型汽车改造而成的电动汽车计划2006年度销售约30辆，2007年度销售过百辆。而工业车辆方面，则打算与车辆厂商合作来扩大销量。 …… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200607/2006070108594179.htm | |
| 电动汽车有望为中国汽车工业撑起一片天 | 2006/1/9 9:20:27 |
| 电动汽车被国际上视为汽车工业的未来发展方向。我国电动汽车重大科技专项实施以来，以新一代电动汽车技术作为主攻方向，在燃料电池汽车、混合动力电动汽车、纯电动汽车等多个领域的自主研发中不断取得突破，使我国在电动汽车领域初步构建起自主知识产权技术体…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200601/2006010909202760.htm | |
| 天津市纯电动汽车技术获鉴定 | 2004/7/2 8:28:52 |
| 由天津大学内燃机国家重点实验室承担的“纯电动汽车动力总成控制系统及其相关技术的开发研究”,近日通过了天津市科委的鉴定。目前该成果已申请专利３项，并达到国内领先水平,掌握了一整套具有独立自主知识产权的核心技术，对提高我国车辆控制系统自主开发水…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200407/2004070208285262.htm | |
| 混合动力电动汽车网络技术剖析 | 2004/11/13 8:31:34 |
| 与常规汽车相比，节能与环保性能突出的混合动力电动汽车具有更为复杂的综合机电系统，其增加的电机辅助动力源使汽车控制系统的任务量和交互的信息量大增，很多信息需具有较强的实时性，以便及时地反映和控制车的运行状态。因此，国内外在对混合动力电动汽车的…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200411/2004111308313457.htm | |
| 电动汽车的技术发展 | 2004/11/4 9:33:25 |
| 电动车发展中有三种方案，即氢燃料电池车、混合动力车和纯电动车。 电动汽车的研究是从单独依靠蓄电池供电的纯电动汽车开始的。从20世纪70年代开始，各国都对纯电动车投入了极大的热情和大量资金。但是由于其造价高、充电时间长、一次充电后行驶路程短…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200411/2004110409332598.htm | |
| 中国电动汽车 道路越走越宽广 | 2006/7/6 8:43:12 |
| 为了节约能源、保护环境，汽车技术正经历着燃料多元化、动力电气化等重大技术变革。电动汽车具有高效节能、低排放或零排放的优势，受到世界各国的广泛重视，是国际节能环保汽车发展的主攻方向。面对实现跨越发展的重大机遇，从2001年起，我国将电动汽车研…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200607/2006070608431244.htm | |
| 奇闻:“艾利卡”电动汽车跑1公里花7分钱 | 2006/7/7 9:12:10 |
| 日本庆应大学在东京都市政厅前展示了他们最新研制成功的“艾利卡”超级电动环保汽车。 “艾利卡”使用锂离子电池,八个轮胎中全部装有发动机,最高时速可以达到370公里。但“艾利卡”的废气排放量却是零,而且每公里的行驶费用仅为1日元(约合人民币…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200607/2006070709121087.htm | |
| 纯电动汽车——发展关键在蓄电池 | 2005/6/30 9:08:12 |
| 纯电动汽车是电动汽车的三大类型之一。是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。我国首支上路的电动公交车队就是纯电动汽车。 电动汽车的优点很多：它本身不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量换算为发电…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200506/2005063009081266.htm | |
| 如何改进电动汽车连续行驶能力 | 2005/6/30 10:43:31 |
| 目前，改进电动汽车连续行驶能力的技术大致可分为以下三个方面： 1.降低车型的阻力系数，如减小风阻、滚动阻力等。国外在这方面的改进已经使电动汽车的连续行驶距离延长了50%左右； 2.提高蓄电池的电能含量储量：现在比较成熟的镍氢蓄电池已经比…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200506/20050630104331106.htm | |
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