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国务院批复低速电动车管理意见 规范淘汰尚 | 2016/10/20 14:12:05 |
10月13日,工信部网站发布国务院《关于十二届全国人大四次会议第2136号建议的答复》(以下简称批复意见)。其中,国务院批复工信部等部委关于低速电动车“升级一批,规范一批,淘汰一批”的意见。这是低速电动车产业的整改又往前推进了一步。 …… | |
http://www.cebike.com/news/html/201610/2016102014120573.htm |
当前低速电动车行业的这三大痛点,你必须知 | 2016/9/27 14:50:35 |
不过,笔者考虑的是,生产这么多辆车都销往哪里去了呢?熟悉行业内的人基本上都知道,上半年的市场行情并不好,又赶上六七八月的销售淡季,很多品牌的销量都不尽如人意。即便是在整个经济环境如此不景气的情况下,行业内的价格战仍旧打得如火如荼,大企业砸钱…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201609/2016092714503473.htm |
年产能10万辆以下的低速电动车企将被淘汰 | 2016/8/29 11:22:42 |
新能源汽车市场进入增长爆发期,但一直乱象丛生的低速电动车业却无人问津。日前,由多个行业协会联合制定的《微型电动车技术条件》团体标准(以下简称“团体标准”)正式实施,2016年9月,国家标准化管理委员会牵头的低速电动车标准委员会也将成立,年底…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201608/2016082911224170.htm |
低速电动车企业调查开始,行业究竟有哪些地 | 2016/8/25 8:27:39 |
前段时间山东省人民政府办公厅发布的"关于对全省低速电动车生产企业进行全面调查的紧急通知",一听是紧急通知,不少企业还是非常的恐慌,包括经销商在内,到底还要不要生产与囤货?先是之前发布的摸底调查,优势进行全面调查,这场听上去具有权威性的行动或…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201608/2016082508273859.htm |
低速电动车厂家着急了:经销商不敢拿货! | 2016/8/17 8:27:02 |
近日,记者在走访山东低速电动车生产基地的时候,不少企业的老板反映当下生意非常不好做。以前十几辆上百辆提货的经销商,现在过来厂里走一圈也仅仅是提几辆车。经销商对于低速车产品的犹豫,深刻反映了这个行业的共同关切:政策不明、市场饱和、低端重复、竞…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201608/2016081708270140.htm |
低速电动车规范性政策出台 终有统一标准 | 2016/8/15 15:20:01 |
“鱼目混杂”“马路杀手”,一直是贴在低速电动车身上的显著“标签”。近日,我国首部《微型低速电动车技术条件》团体标准正式实施,这意味着,行业长久以来没有统一准入条件、没有产品统一标准的现状,将得到改观。 低速电动…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201608/2016081515200127.htm |
山东省低速电动车仅5市能挂牌 身份不明行 | 2016/8/9 15:25:23 |
山东是低速电动汽车的主要生产地,产销量均能占到全国市场的一半左右,再加上这一交通工具正越来越受年轻人的青睐,不少人都看好我省这一行业的发展前景。不过,由于相关的国家标准迟迟没有出台,也没有政策规范管理低速电动车,导致我省低速电动汽车行业的进…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201608/2016080915202357.htm |
辽宁朝阳市低速电动车将实施挂牌上路! | 2016/6/18 9:31:50 |
为加快推进朝阳市新能源低速四轮电动车产业发展,提高工作效率,以形成产业集群效应,6月15日下午,市政府召开加快推进新能源低速四轮电动车产业发展工作会议。市委常委、副市长武永存出席;市经信委、质监局、物价局等单位以及中航凌河等企业相关负责人参…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201606/2016061809315097.htm |
铅酸电池还是锂电池?低速电动车的动力门槛 | 2016/6/13 11:06:16 |
低速电动汽车在没有国家政策和资金的支持下,完全依靠市场的需求而发展起来的产业。在新能源电动汽车行业扮演了一定的角色。然而目前低速电动汽车绝大多数使用的是发展成熟的铅酸电池作为动力,很少采用锂电池作为动力。低速电动汽车采用铅酸电池作为动力的原…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201606/2016061311061676.htm |
政策冷市场热,国内外低速电动车发展差异 | 2016/6/12 10:24:14 |
低速电动车,售价普遍在2-3万之间,大多使用铅酸电池,最高速度一般在60码左右, 目前并不在政府的新能源汽车的鼓励范围之列,一些生产企业也没有汽车生产资质。低速电动汽车不能进入《车辆生产企业及产品公告》,因此不能上牌,所以仍然属于受限制行列…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201606/2016061210241430.htm |
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