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电池价格正经历持久战与消耗战,除了产能过 | 2018/5/7 10:42:04 |
连续几年的价格竞争,让从事铅酸电池的企业和经销商苦不堪言。据介绍,目前铅酸电池企业毛利在6%以下、甚至更低。也就是说,如果电池退货率居高不下、营运成本难以得到有效控制,那么,企业必亏无疑。现在的铅酸电池产业已经进入到僵持阶段,谁能坚持住并不…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201805/2018050710420452.htm |
产能过剩、无人接盘的涨价风终于歇菜了! | 2016/12/28 13:20:58 |
真正良性的、符合市场发展规律的涨价一定是由需求带来,而由原材料涨价或是资本炒作导致的涨价基本是短暂,一旦无人接盘离崩盘也就不远了。 这一轮因铅价涨价带来的电池疯涨行情最终没能敌过市场需求疲软,虽然下游代理商在晕晕乎乎中成为这…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201612/2016122813205842.htm |
“悬在空中”的三轮车市场存在哪些隐患? | 2016/6/24 10:42:13 |
在产能过剩与高增长一去不返的危机之下,三轮车经销商也迎来愈加严峻的生存状态。为了生存,越来越多的车企与经销商加入价格大战,期望以此带来更多顾客。三轮车行业如此景象并非存在一日,但在过去几年市场维持高增速之时,对诸如此类隐忧的思考也仅仅存在于…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201606/2016062410421340.htm |
最近市场貌似回暖了,电动车真的会在今年触 | 2016/3/30 11:00:02 |
最近,有人把经销商订货增多来判断今年电动车市场会出现转机的迹象。难道今年将一改电动车前两年下降的趋势,迎来市场转旺的行情? 实际上,近二三年来每年的年初会出现一波经销商订货补充货源的所谓“春旺”现象,过了这段时间,市场开始…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201603/2016033011000230.htm |
近年生意不好做了,是因为电动车行业产能过 | 2016/3/9 10:40:54 |
由于2014年之前,电动车行业一直保持着高增长态势,大量资金涌入和小企业的入局导致行业鱼龙混杂,处于粗放式扩张的状态。因此行业内出现一种声音,电动车行业因为无序发展造成了大量的产能过剩,导致2014年电动车行业下滑和市场上愈演愈烈的价格战。…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201603/2016030910405398.htm |
压力山大!整车企业今年铺不动货了! | 2015/12/24 11:06:03 |
2015年注定是行业非同寻常的一年,比起往年出现了太多新的情况,比如说企业每年年底“例行”的铺货在今年就搞不动了! 按理说,到了年底企业组织个年会把经销商请过来,推推新品、放放政策、吃个饭喝点酒看个节目,经销…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201512/2015122411060365.htm |
产能过剩警报拉响!电动车行业该从何处突围 | 2015/12/23 13:29:53 |
近年来,电动车行业转型升级一直是业界热议的话题。处在快速变革中的电动车产业面临着淘汰落后产能、加快技术创新、提升品牌知名度的压力。诸多问题当中,产能过剩一直是最近几年电动车行业挥之不去的梦魇,特别是伴随着近两年市场消费疲软、行业增长乏力,这…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201512/2015122313295378.htm |
国内电池产能过剩 2016年或将迎来洗牌 | 2015/7/16 10:22:51 |
据中国汽车工业协会最新发布数据,今年前6个月我国新能源汽车产量达到7.6万辆,这一产量同比增幅达到2.5倍。 然而,新能源整车产量快速增长的同时,配套动力电池的产量却出现缺口。“现在动力电池基本上只要能造出来,销售出去的问题不…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201507/2015071610225195.htm |
锂电遭遇产能过剩 投资热应用冷 | 2012/7/14 9:12:57 |
国务院最近通过的《节能与新能源汽车产业发展规划 (2012-2020)》中提出,到2015年,计划年产各类混合动力、纯电动汽车等新能源汽车50万辆。 根据汽车工业协会的不完全统计,2011年全国销售新能源汽车仅为8159辆,未来动力汽…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201207/2012071409125625.htm |
电动车用锂电池产能过剩隐忧显现 | 2012/5/12 9:35:22 |
至2015年,中国乘用车EV/PHEV和电动商用车需求约12万辆,需消耗锂电池约9亿安时,这仅占产能的23%。 这表明车用锂电池投资猛增产能过剩隐忧显现。 球知名化工企业巴斯夫对其旗下与电池相关的电动车业务的整合…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201205/2012051209352141.htm |
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