误区七：营造空中楼阁一番苦心成泡影
　　我们把基础管理分为计划管理、执行管理、检查和反馈的管理。这四个环节，哪一个环节有问题，都会影响企业整体的发展。有80%的电动车企业都有个问题，计划不准。有一次，我在无锡讲课，有一个人递上一个小纸条，说高先生，我们企业制定的销售目标有50%的业务员都完不成，请问我该如何处罚他们？我说，如果说你的销售目标有50%的人完不成，证明你的销售目标有问题，你有没有先检讨一下，目标制定的对不对，准确不准确？不要总是先想到如何去惩罚你的业务员，如果你的目标设立的太高，他怎么也完不成，你看看，冤不冤嘛？
　　我们有多少企业碰到这个问题，一个计划在上面一开始还行，越到下面越糟糕，笔者也同样碰到这个问题。原因何在？就是没有好好的培训与管理。更别说检查反馈了，许多反馈的信息都是虚假信息，然后在围绕虚假信息在做决策，你看可笑不可笑，就连自己怎么死掉的都不知道。“某电动车公司”曾经那么辉煌，照样难过，照样没有利润，因为外面反馈的都是虚假信息，什么我们已经占领了多少市场，我们要做中国第一。豪言壮语，日子照样难过！
　　为此，笔者针对当前电动车业普遍存在信心不足、缺少有效的应对策略和方法等误区，给业界企业家们提出如下几点建议，以供参考。

营销策划 巧借外脑
　　企业的竞争最终是人的竞争，是企业员工对员工的竞争，企业经销商对经销商的竞争，企业内脑与外脑（主要指专业营销策划公司）的竞争，策划公司与策划公司之间的竞争。纵观电动车业也是如此，笔者研究过很多电动车企业，他们之所以能做大做强，除了他们自身努力，拥有一定基础外（资金、人才、管理、资源）外，他们的转折点有近半以上是借助专业营销策划公司完成的。
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　　所以，电动车企业光凭请一个“销售老总或营销总监”，那么太好做了，请问，中国电动车业哪一家企业没有请过“销售老总或营销总监”，请问，又能怎么样？为什么有的企业持续增长，而有的企业昙花一现？当然我说这话的意思，并不是说企业不需要请“销售老总或营销总监”，而是要淡化“销售老总或营销总监”的明星作用，企业的成功是集体智慧的较量。

强化团队整合文化
　　企业应加强和重视对经销商、业务员及全员的培训，灌输危机意识，强化团队精神，整合企业文化，描绘企业远景，树立企业共同的价值观。例如，电动车业无刷电机领航者台州××集团为什么会成功？有人说，机会好，完全正确；有人说，技术优势，我也认同……但有一点，我决不相信××集团是完全靠机会或运气，天底下没有这么好的事，人家是靠自身努力和强大的团队。在所有媒体杂志上都看到××集团老板的明星光环吗？没有。为什么？用鲍生的话说，我这里没有明星，要说明星，大家都是，××的成功是凝聚着大家的心血。人家××集团做到几个亿的产值，老板鲍生照样为人低调、做事诚稳、遇事非常的果决，所以，一路领跑中国电动车业。

广告投放　注意效果
　　同样的广告投放在不同的媒体上，得到的回报是不一样的。强势品牌跟强势媒体结合在一起，就跟门当户对一样，能相得益彰。从这个角度说，企业做广告尽可能要高攀，而少些与低档次、没有思想的媒体合作，另外，过分强调创意，而不注重发行量、夸大其词，而忽视广告效果、误导客户并不是明智之举。
　　就目前移动互联时代，一切用户慢慢开始由PC端向手机端转移，相信大家从几年的淘宝双十一销售数据上可以看到，115圈子植根于移动互联时代，譬如，这个115电动科技网就非常值得众多的电动车企投放广告。
　　在信息媒体多样化的今天，广告效果是企业降本节支、开源节流，才能有效的产生“品牌溢价”。根据价值工程的原理“价值（V）=功能（F）/成本（C）”，即某一产品的价值与其功能成正比，与其成本成反比。从这一理论出发，我们审视一下行业专业媒体、专业杂志广告。
　　广告的效果（V）在于某一产品招商或全面信息沟通，而功能是借助媒体来传播这一信息，成本是媒介花费。就专业杂志广告而言，其成本最大的一部分是媒介花费。能不能降低媒介花费（降低成本C），保持其功能不变（传播信息的功能），达到提高广告效果的目的？我们来分析一下专业杂志广告的构成：广告效果=创意+发行量，而不应该单一指创意，例如，龟兔赛跑就是一个很好的例证，兔子说，我的速度肯定比乌龟跑得快，但跑得快有用吗？最终看谁先到达终点，就是说结果如何？
　　总之，电动车企业只有调整心态，面对困境、勇于挑战，才能全面走出上述误区，才能使自己在行业新一轮洗牌中赢得更广阔的市场。为此，企业必须制定切实可行的发展战略，针对企业的关键问题和薄弱环节，不断更新观念和开发适销对路的新产品，修炼内功，打造完整的营销管理体系，有效地进行品牌活化和提升，构筑企业全面竞争能力。