近期，笔者收到不少电动车经销商与企业咨询电动车新国标之事，如果广东给电动车上牌时是按新国标还是现行标准？新国标今年到底能不能出来？
的确，电动车业内人士对新国标寄予厚望，希望其能成为每况愈下的市场行情下的一根“救命稻草”。但笔者认为，娘胎中的新国标恐要让企业失望。国标之争已经伴随行业很多年，牵涉太多的利益方，稍有点风吹草动，就可能导致几个行业地震。
电动车行业当然希望条件越宽越好，如其摇身变为机动车，那大批的电动车企业将面临倒闭。如果将标准放宽的话，机动车行业可就不干了：这块蛋糕本来就该自己吃，怎么能让给他人？
另外就是涉及交通管理问题。电动车是走机动车道还是非机动车道？或者有些走机动车道有些走非机动车道？将上述问题理顺，绝对不是一个新国标就能解决的。故笔者认为，新国标一时半刻出不来，即使能出，变化也不会太大。电动车最终还是要走向规范化管理，登记上牌是大势所趋，做好按现行标准上牌的准备是明智之举。 |
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