| [提要] 车场层层转包收费标准不一，昆明停自行车也困难。 |
收费乱 车场层层转包收费标准不一
“自行车停一次5角，电动车1块。”青年路金鹰购物中心对面路边人行道上的两个非机动车停放点，每天要停放着上百辆非机动车。工作人员介绍，这两个停放点大多数是附近上班的前来停放，一般是办理包月停放。
“电动车包月25元、自行车包月12元。”工作人员介绍，包月的话每天不限制停放多少次，如果没有包月，那停放一次就收取一次的钱。前天下午1点左右，在宝善街福林购物广场前的一个非机动车停放点，一位女士急急忙忙地将自行车推到停车点，看车员收了她1元钱。“急着上班打卡，转了一圈都没有位置停放了。”这位女士说，她最近才应聘到附近一家服装店上班，为了节省路上的时间才骑车的，没想到停放自行车那么困难。
在宝善街福林广场停放点，电动车停一次1元，停放一天2元，如果过夜要20元；自行车一次2角，一天5角，过夜5元。“停自行车有的地方收1元，有的只收5角，电动车有的收1元有的收2元，还有收3元的。”刘女士说，她经常骑车送货到市内各片区，而遇到的收费标准都不一样。记者注意到，即使是设置有城管部门的正规停车场，也很难见到停车收费标准。
那么昆明的非机动车停车收费标准是多少？昆明市发改委公布的收费标准为：分时段，自行车0.2至0.4元；助动车0.5至1元。标准中备注：1、自行车不分普通自行车、赛车，统一执行一个收费标准；2、助动车包括助力车和电动车（含电动三轮车），统一执行一个标准； 3、摩托车包括二轮摩托车和三轮摩托车，统一执行一个标准；4、包月停放电动自行车、电动三轮车代为充电的，充电费用由车主与停放场点协商收取；5、公告了收车时间的停放场点，超过了收车时间车主未取走车辆，由此产生的车辆保管费用由车主与停放场点协商收取；6、收费标准可以下调，不得上浮。
“每月向转包的老板上交几千元钱，剩下的归自己。”一停车场负责人介绍，目前多数单车停车场都是经过层层转包过来的，首先从辖区街道办获得使用权后再转包给他人。“由于承包费高低不一，收费自然混乱”。
易失窃 部分停车点看车不开票
“3年时间我丢了4辆自行车。”从曲靖来昆明打工的赵先生为了减少住宿开支，在离上班较远的城中村租房子住，于是他买了自行车作为交通工具，然而却多次被小偷将车盗走。“不过因为有市场需求，大家的车被偷了就去二手市场以几十元的价格再买一辆回来，形成了恶性循环。”
在调查中，市民对自行车停车乱、停车难以及被盗的问题反映十分强烈。走过昆明街头总能发现，路灯下、行道树旁、护栏、墙角总是锁着歪歪斜斜的自行车。“没有地方停的时候，随处找个能挂住锁的地方将车锁上是经常的事情。”赵先生说，尽管如此，小偷的手段和技术也十分高超，用再好的锁也会被偷。“不仅停车难解决不了，还得防着被贼偷。”记者在采访中了解到，有的市民担心被盗，会用锁专门把自行车锁在树上或者铁栏上。
即便在非机动车点停车，安全也同样让人担心。在一些非机动车停车场，车主停车时，工作人员会开个条子或是给个牌子，等取车时再还回去，但在一些停车场不会给。
“不给停车凭证是为了规避风险，一旦发生车辆遗失，车主拿不出凭证，停车点就能推脱责任。”经历过单车遗失的张女士说，即使是有证据能够证明车辆在停车点遗失，当事双方也会因车辆价值的问题发生纠纷，很难给到满意的答复。 |
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