市经委及企业领导回答记者提问

市经委领导回答记者提问表示将坚决支持宗申“油改电”工作

　　宗申行动  政府鼎力支持

　　可以肯定，宗申派姆“多伦多”国标电摩，作为一款响应国家“节能减排”号召，同时满足消费者“低使用成本”出行需求的产品，只要国家尽快出台电摩的交通管理细则、尽快与燃油摩托车一样享受国家财政的“下乡补贴”，并获得节能减排补贴，那么，电动摩托车必将成为两轮代步工具中的主力军。

　　记者从中国首款“国标”电动摩托车——宗申派姆“多伦多”电动摩托车上市新闻发布会上获悉，从更好满足消费者需求，特别是从为了子孙后代节能减排的大局出发，目前，宗申集团正集集团全力，来推广宗申派姆“多伦多”国标电摩，宗申集团正在全球范围寻求整合电池、电机和控制器的知名企业进行合作；宗申集团下属技研中心，也正在倾全力攻克全球性技术难题——同步电机+矢量控制器技术，如果此技术被攻克，将意味着一种对节能减排贡献更大的、最大时速可达到120公里、其性能与燃油摩托车完全一样的电动摩托车将问鼎宗申。

　　宗申集团已做好电动摩托车批量生产并在全国各地市场同步推广上市的一切准备。

　　宗申集团对新能源电动摩托车的研发，不仅是紧贴了时代的主题、行业的主题，而且亦顺应了重庆市发展的需求。

　　重庆乃中国摩托车产业最大的生产基地，重庆摩托车生产所带来的效益，已占重庆市整体GDP近1/4的比例，打造“摩托车之都”是重庆市委、市府重大的战略决策，摩托车产业对重庆经济发展的发展有着举足轻重的意义。

　　当前受消费升级和电动自行车的冲击，重庆两轮燃油摩托车的销量已呈下滑趋势，鉴于当前人们消费需求，朝着“低成本”方向消费趋势发展之现状，人们可以断定，如果重庆市政府不引导企业转型，如果燃油摩托车不能解决万公里使用成本是电动摩托车10倍的问题，那么，燃油摩托车销售的持续下滑就无可避免，不谋变革任由电动自行车对两轮摩托车的冲击，对重庆摩托车产业的健康、持续发展将带来不可低估的损失。

　　出席宗申派姆“多伦多”电动摩托车上市新闻发布会的重庆市经委副主任吴光先生表示，为重庆市摩托车产业思考，为重庆市节能减排思考，为重庆市从事摩托车生产制造企业思考，为重庆摩托车产业继续站稳老大地位思考，重庆市政府只有大力引导“油转电”工作，重庆市摩托车产业发展才能响应国家“节能减排”号召，才能走利国惠民的可持续发展之路，重庆摩托车产业才能从广州摩托车板块、江浙电动自行车板块的双层包围中突围出来，重庆打造“摩托车之都”的宏伟蓝图才能得以实现。